ИА SakhaNews. В Якутии полным ходом идёт строительство одного из самых сложных и долгожданных объектов — Ленского моста.
Сейчас рабочие сосредоточены на устройстве свайного основания для будущих пилонов вантового моста, которые будут держать всю конструкцию. Чтобы работать прямо в русле реки, возвели два специальных ограждения — коффердама, внутри которых уже пробурено 13 мощных свай. Диаметр каждой — полтора метра, а длина достигает 40 метров — это как высота 12-этажного дома. Всего в основании пилонов будет установлено 310 таких гигантских опор.
Строительство идёт сразу на нескольких участках. На левом берегу почти на 40% смонтированы блоки опоры №5, а на правом уже полностью готова свайная основа для другой опоры. У многих других опор фундаменты находятся в высокой степени готовности.
Всего под будущий мост и подходы к нему уже устроена 301 свая из 920 запланированных. Параллельно идёт отсыпка земляного полотна, которое свяжет мост с федеральной трассой «Лена» — уложено уже более 655 тысяч кубометров грунта. На стройке круглосуточно работают больше 500 человек и 70 единиц техники.
Проект реализует группа «ВИС» в рамках концессии, что позволило сдвинуть строительство с мёртвой точки в 2019 году.
Мост станет уникальным не только по масштабу, но и по технологиям — например, наплавные коффердамы, которые используют на стройке, раньше в России не применялись.
Ленский мост кардинально изменит транспортную доступность Якутии, свяжет регион с федеральной сетью дорог, создаст новый маршрут к Охотскому морю и в перспективе станет частью международного коридора из Китая в Арктику. Строительство ведётся по прямому поручению президента и в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», сообщили в пресс-службе компании.
- Смеш5о читать, 09.09.2026 22:32
Вас слушать, почти уже всё готово, и всё идет по плану. Хватить, ребята, уже лукавить и заниматься болтовней, проблем у вас выше крыши. И кто это будет завершать, что устроил Айс, никто не знает. Айс бесталанный руководитель. Вася там тоже пыжится, строит ЖД до Магадана.
- Юрий П. 11.09.2026 12:08
Ещё не всё готово, но всё идёт по плану, и не какие они не ребята, а строители мос та
- Игорь 10.09.2026 14:36
А автор зуммер?
- Неа 11.09.2026 12:16
Бумер...
- однако 10.09.2026 05:17
С начала строительства моста прошло уже почти два года. Готовность объекта, судя по всему, не более 20%. Тот же крымский мост (в автомобильной части) построили за 2,5 года.
Статья, видимо, заказная, восхваляющая ВИС, а на самом деле, это позор за долгострой. Арктический центр тоже позорный долгострой.
Ленский мост ещё не факт, что достроят из-за неоправданно затянувшейся СВО, требующая колосальных расходов. Это усложняет и усиливает финансово-экономические и социальные проблемы России, с которыми федеральный центр пока более менее справляется.
Но после выборов власти наверняка "спустят пар", начнут уже посерьёзному резать социалку, а зимой ВСУ могут создать ЧС или серию ЧС регионального масштаба, ударив по крупным объектам электро и теплоснабжения снабжения в северных регионах страны.
Уже до ХМАО их дроны долетели, пока Путин лукаво надеется, что с представителями неонацистско-террорестического режима на Украине можно договориться, посредством США, или СВО можно тянуть ещё несколько лет.
- Знаю 10.09.2026 20:06
Не дай бог строит все мосты как крымский , якуты без олений останутся , был на стройке крымского
- Зря надеешься, хохлобот, не прокатит... 10.09.2026 06:28
☝️
- Когда 10.09.2026 10:10
падаль сдохнешь.
- О, как корежит предателей 11.09.2026 03:23
навальнят-соросят, в трясучке бьются, болезные!🤣🤣
- Житель РС (Я) 10.09.2026 15:55
Одно понять не могу - почему только 2-х полосная автомобильная? А для жд мост отдельно ждать 50 лет?
- Николай 11.09.2026 01:57
Ощущение, что в комментариях всех новостей 90% это хохлоципсо. Любую позитивную новость из РФ обсирают. А тут ещё и ВСУ превозносят. если делаете открытые комментарии, хотя бы модерируйте...
- Да этих провокаторов продавшихся за чечевичную похлебку 11.09.2026 03:26
на этом канале полно, постоянно смердят...
- Да этих провокаторов продавшихся за чечевичную похлебку 11.09.2026 03:26
на этом канале полно, постоянно смердят...
- 1 11.09.2026 11:16
Мост начали строить далеко за городом, когда он нужен именно в самом городе, во всем мире мосты строят там где нужно, а не там где место поуже. По сути этот мост должен стать соединением трассы Колыма и трассы Лена с Якутском + трасса на Амгу должна быть в доступе. А сейчас получается ты едешь на машине за город, 40 км, пересекаешь реку по мосту, потом в обратном направлении 40 км, чтоб попасть в Нижний Бестях. Получается, чтоб пересечь реку нужно проехать 85 км... По времени получается тоже самое что паромом. Экономия времени не выходит... Ну и нужен ли такой мост? Рациональней и удобней для строительства мост был был с 203 микрорайона, по островам, и выходил бы прямо в Нижнем Бестяхе, на пересечении трасс Лена и Колыма. Посмотрите по карте, вы сразу поймете о чем я говорю. И ширина пролета основного была бы не больше табагинского.
- вот 12.09.2026 02:55
Да не достроят этот мост, бюджетные деньги пилят, потом проект заморозят.
- Михаил 11.09.2026 13:44
Главное чтоб достроили
- 1 11.09.2026 17:26
Весной увидим как трехметровые льды весом 20 тысяч тонн, сносят опоры будущего моста,(устанете каждый год чинить на млрд рублей) это очевидно как ясный день, если этого не случится город затопит. Это тоже очевидно как ясный день. Мне вобще кажется что люди не осознают что делают, большинство. 35 лет тратите деньги в никуда.
- Яд 11.09.2026 21:10
А теперь на бис про грязевые вулканы и Мосфильм.