ИА SakhaNews. Власти Якутии просят включить новый транспортный коридор Мохэ - Найба в Стратегию развития Дальнего Востока. Об этом сообщил ТАСС глава Якутии Айсен Николаев.
Николаев отметил, что международный транспортный коридор Мохэ - Найба конкурентоспособен как по срокам доставки (22 дня), так и по тарифам за перевозку (4,5 тыс. долл. за 1 конт.). "Основные элементы коридора уже действуют. Необходимы решения по критическим звеньям на севере и на юге пути", - пояснил он.
Ранее помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев заявил, что начата работа по формированию международного транспортного коридора Мохэ - Найба, который в будущем обеспечит загрузку Трансарктического коридора.
Как ранее сообщил первый заместитель председателя правительства республики Джулустан Борисов на совместном совещании с губернатором Амурской области Василием Орловым, Якутия приступила к реконструкции железнодорожного участка Рейново – Сковородино в рамках реализации проекта пограничного мостового перехода через реку Амур в районе населённых пунктов Джалинда – Мохэ.
«Начаты подготовительные работы, закупка и доставка материалов для восстановления участка железной дороги по 10-му километру пути. Восстановление участка Сковородино — Рейново — это задача не только экономической, но и стратегической важности для реализации проекта Джалинда — Мохэ», – подчеркнул первый вице-премьер Якутии.
На мероприятии было отмечено, что разработаны основные проектные решения совмещенного мостового перехода. Произведены работы по гидрологии Амура. Проработано проектное решение съезда с автодорожного моста на строящемся пункте пропуска. Продолжаются работы по отсыпке насыпи земляного полотна подхода к мостовому переходу через реку.
Напомним, на Восточном экономическом форуме в 2022 году глава Якутии Айсен Николаев и губернатор Амурской области Василий Орлов подписали меморандум о строительстве железной дороги Джалинда — Мохэ, который предполагает возведение нового пропускного пункта через реку Амур в районе населенных пунктов Джалинда и Мохэ. Объект находится на связующих звеньях транспортных коридоров России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Создание перехода «Джалинда–Мохэ» открывает новые возможности для экспорта угля добывающих компаний без увеличения нагрузки на инфраструктуру Восточного полигона. Проект российско-китайского железнодорожного моста Джалинда – Мохэ, который необходим для экспорта угля с южных месторождений Якутии в Китай, поддержал президент России Владимир Путин.
