В торжественном открытии приняли участие заместитель генерального директора ОАО «ЛОРП» bbАлександр Зыков, замдиректора судостроительного завода по производству Виктор Шадрин, а также жатайские судостроители.
В своей речи Виктор Шадрин поблагодарил всех, кто принял участие в строительстве судна. Как было отмечено, эта баржа имеет экологически безопасную конструкцию корпуса – двойной борт и двойное дно, что позволит в случае чрезвычайной ситуации задержать нефтепродукты в отсеках и тем самым уберечь окружающую среду от загрязнения.
Также несомненным плюсом баржи является то, что она сможет перевозить все классы светлых нефтепродуктов и выгружать их у необорудованного берега, используя собственный грузовой насос.
Баржа состоит из шести отсеков, в кормовой части установлен жилой блок на три человека. Судно ждет танкер «Иван Папанин», он должен прибыть из Осетровского строительного завода, новенькая баржа станет его приставкой.
Хотелось бы отметить, что это первое сданное в эксплуатацию судно, построенное на Жатайском заводе за последнее десятилетие, поэтому событие носит прямо скажем исторический характер.
Баржу смогли собрать в цехах Жатайского завода, а проект разработали три года назад в стенах ОАО «ЛОРП», затраты были сделаны за счет бюджета пароходства, сумма составила порядка 30 миллионов рублей. Несмотря на то, что баржа будет использована в республиканских целях (тот же северный завоз), ни рубля на ее строительство из местного бюджета так и не выделили.
Чести разбить о стены баржи шампанское удостоилась Полина Ложкина, передовой работник завода. Говорят, по традиции именно женщина должна обмыть носовую часть судна.
Сегодня баржа уже на плаву, через несколько дней на ней проведут испытательные работы, залив отсеки водой, таким образом будет проверено качество сварочных работ.
Алена Подковырова.
Фото автора
