ИА SakhaNews. Китай приступил к строительству полупогружной двухкорпусной платформы, которая должна стать первым в мире мобильным автономным «искусственным островом».
Головным разработчиком проекта выступает Шанхайский университет Цзяотун, который 18 октября подписал контракт на сумму более 2,7 млрд юаней (около 405 млн долларов) с судостроительной компанией, входящей в China State Shipbuilding Corporation; завершить и сдать объект планируется к июню 2030 года.
Платформа, официально именуемая «всесезонным стационарным плавучим исследовательским комплексом», будет иметь длину 138 метров и ширину 85 метров, а её главная палуба расположится на высоте 45 метров над уровнем моря — примерно на уровне 15-этажного здания. Это значит, что даже при экстремальных волнах высотой до 20 метров вода не сможет затопить основные лабораторные зоны и жилые помещения.
Максимальное водоизмещение платформы составит около 74 тысяч тонн, что превышает показатели большинства эсминцев и научных судов в мире и сопоставимо с водоизмещением авианосца. Конструкция сможет работать при волнении моря 7 баллов (высота волн от 6 до 9 метров) и выдерживать тайфуны силой до 17 баллов по расширенной шкале Бофорта, а инженеры, работавшие над проектом, предложили сделать её устойчивой к ядерному взрыву.
Платформа сможет двигаться со скоростью около 11 узлов (примерно 20 км/ч), автономно находиться в море до четырёх месяцев без дозаправки, вмещать 238 человек и иметь на борту шесть лабораторий для исследований в различных областях. Она будет открыта для совместного использования с международными научными институтами и предприятиями.
Революционность проекта заключается в сочетании мобильности и устойчивости: в отличие от традиционных научных судов, которым трудно удерживаться на месте при штормовом ветре и высоких волнах, и стационарных платформ, лишённых собственных двигателей, этот «плавучий остров» сможет перемещаться в зависимости от исследовательских задач, обеспечивая при этом стабильную платформу для прецизионных приборов. Проект включён в список крупных научных инфраструктурных проектов 14-й пятилетки Китая.
