«Железные дороги Якутии» работают без убытков

Удачным можно считать и начало 2006 года. Сокращение перекрестного субсидирования по завозу угля для нужд ЖКХ, увеличение объемов перевозок, в том числе угля с разреза ООО СП «Эрэл», грузов в контейнерах и нефтеналивных грузов позволили компании решать внутренние задачи – повысить заработную плату работникам, заняться ремонтом и обустройством локомотивного хозяйства. Помимо этого, компания намерена участвовать в дальнейшем строительстве железнодорожной линии Томмот - Кердем и будет выполнять работы по верхнему строению пути, укладке рельсошпальной решетки, балластировке пути наряду с сооружением путей необщего пользования. Доходы, полученные от строительно-монтажных работ, будут направлены на развитие производства, укрепление материально-технической базы. В конце 2005-го – начале 2006 г. компанией были дополнительно приобретены два маневровых тепловоза ТЭМ-2, еще два тепловоза ТЭМ-2 сейчас находятся на капитальном ремонте. Заключен договор на выполнение ремонта тепловозов ТР-2 и ТР-1 в Тындинском локомотивном депо. К тому же, для пассажирского движения в этом году поступил новый тепловоз ТЭП-70, что позволит освободить дополнительный локомотив под грузовые перевозки. Модернизацию локомотивного парка компания производит не только за счет собственных средств, но и во многом благодаря поддержке правительства республики, которое в текущем году выделило около 70 млн рублей для реализации программы по замене дизелей тепловозов на новые и более экономичные. «Железные дороги Якутии» – одна из немногих компаний, которая является самостоятельным перевозчиком и владельцем инфраструктуры, не входящей в состав ОАО «РЖД». Для обеспечения взаимовыгодного сотрудничества между двумя независимыми перевозчиками и инфраструктурами в январе 2006 г. в Якутске было заключено Соглашение «Об осуществлении деятельности по организации перевозок грузов в грузовых вагонах и контейнерах в прямом сообщении между ОАО «Российские железные дороги» и ОАО АК «Железные дороги Якутии». Подписание данного соглашения – событие, важное не только для железнодорожной компании, но и для всей республики в целом. Генеральный директор ОАО АК «ЖДЯ» Василий Шимохин так оценил значение этого документа: – Особенность его в том, что в России впервые после 1917 года проводится работа по взаимодействию двух инфраструктур общего пользования. Подобного прецедента не было ни в советское, ни в постсоветское время. В качестве примера могу сказать, что аналогичное соглашение, действующее в Германии, по своему объему состоит из четырех тысяч страниц. Наше соглашение направлено на повышение стабильности и эффективности деятельности компании, на то, чтобы нашим клиентам было удобно и выгодно пользоваться услугами по перевозке грузов именно железнодорожным транспортом. А если со стороны грузоотправителей не будет нареканий в наш адрес, это еще более укрепит авторитет компании, что, в свою очередь, позволит нам решать вопросы дальнейшего развития. О том, что дает это соглашение компании, чем оно выгодно, говорит начальник службы грузовой и коммерческой работы Зинаида Колобова: - Инициатива заключения данного соглашения принадлежит ОАО АК «ЖДЯ». Его реализация позволит в дальнейшем увеличить объемы перевозок грузов обеим сторонам за счет снижения транспортной составляющей в цене перевозимой продукции, преимущественно благодаря исключению расходов грузоотправителей и грузополучателей по вагонопользованию. Кроме того, повысится качество оказываемых услуг за счет согласования заявок на перевозки непосредственно на станции отправления, сократятся и сроки доставки. Одним из самых важных условий соглашения является принцип оплаты за перевозку грузов с участием нескольких перевозчиков «в одном окне» – на станции отправления груза, что позволит ускорить процесс согласования и значительно упростить оформление перевозочных документов. К тому же, благодаря новым взаимоотношениям с ОАО «РЖД», позволяющим сократить сроки доставки грузов, появится возможность завозить в Якутию свежую молочную, мясную продукцию, овощи и фрукты по приемлемым розничным ценам. Сокращение транспортной составляющей даст импульс развитию перерабатывающей промышленности и обеспечит рынок ее сбыта за пределы республики. Зинаида Леонидовна пояснила и то, почему соглашение выгодно «Российским железным дорогам»: – Доходы любой транспортной компании, в том числе и такой крупной, как «РЖД», прежде всего зависят от объема перевозки грузов. Поэтому от увеличения объемов перевозок грузов назначением в Якутию ОАО РЖД также получит дополнительную прибыль. Кроме того, это мудрый шаг с точки зрения разработки новых нормативных документов, регламентирующих взаимоотношения инфраструктур общего пользования и перевозчиков. Наше соглашение – первое такого рода. Не исключено, что подобные соглашения будут заключены с перевозчиком при сдаче в эксплуатацию железнодорожной линии к Эльгинскому месторождению угля, железной дороги в направлении Ленска и других населенных пунктов на территории нашей республики да и в других регионах страны. Надо отметить, что наше соглашение заключено сроком на пять лет. Оно является рамочным, для его реализации необходимо будет заключить еще девять договоров, которые станут основой для развития долгосрочных взаимовыгодных отношений между ОАО «РЖД» и ОАО АК «ЖДЯ». Начальник отдела маркетинга и договорной работы Людмила Ефремова тоже считает, что соглашение для республики имеет только положительные стороны: – Подписанное соглашение большей частью ориентировано на наших грузополучателей и грузоотправителей, т.е. клиентов, которые в дальнейшем смогут оплачивать доставку груза за весь путь следования и по сети дорог ОАО РЖД и ОАО АК ЖДЯ. Другими словами, к моменту поступления грузов в республику, на станции Алдан и Томмот, перевозка груза будет уже полностью оплачена, и получателю не надо дополнительно изыскивать средства на перевозку по участку Нерюнгри-Грузовая – Томмот. Кроме того, сегодня за время нахождения вагонов на участке компания перечисляет на счет ОАО «РЖД» плату за пользование вагонами, которую мы вынуждены восполнять за счет клиентов. С реализацией нового соглашения с получателя будет взиматься плата за пользование вагонами только за время нахождения их на подъездном пути. Это предполагает снижение транспортной составляющей. С отправителя при приеме груза будет взыскиваться в составе тарифа вагонная составляющая за весь путь следования, которая причитается «РЖД» как владельцу вагонов. Реализация соглашения предполагает также подключение к информационному ресурсу ОАО «РЖД», что позволит более оперативно решать вопросы по управлению перевозочным процессом. Наконец, подписание сопутствующих договоров предполагает повышение уровня технического оснащения компании, квалификации работников, приведение технологического процесса в соответствие с нормативами железнодорожного транспорта. Реализация этого документа послужит повышению уровня транспортного обслуживания региона, станет прецедентом для разработки дальнейших подобных технологий и договоров между перевозчиками и владельцами инфраструктур.

«Якутия», 18.04.06

Версия для печати 18.04.2006 08:26

Комментарии: 0

ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ, ЕСЛИ ХОТИТЕ ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ К СТАТЬЕ

Новости СМИ2

Лента новостей

1 После ЧП с аттракционом в Якутске главу дирекции парков проверят на соответствие занимаемой должности В Якутии намерены создавать особые условия для поддержки здоровья учителей Энергетики филиала АО «ДРСК» «ЮЯЭС» продолжают подготовку к зиме Якутяне заплатили больше 750 тысяч рублей за повреждение ЛЭП Банк «Таатта»: восемь лет банкротства, 1,17 млрд на процедуру и следствие без конца Дополненный график ремонтных работ энергетиков на 24 августа в Якутске, Амгинском, Кобяйском, Мегино-Кангаласском районах Днем по-прежнему тепло, ночью – первые морозы. О погоде в Якутии 24 августа Российские киберспортсмены из Team Spirit победили в Counter-Strike 2 Это дело уже несколько месяцев будоражит и деловые круги, и оборонную промышленность «Ну, вы уже ощетинились?» Как таежная избушка и пара кирзовых сапог помогли якутянину, блуждавшему по тайге около месяца Почему в Якутии родители школьников не могут достучаться до власти?? Август прощается с каждым регионом по-своему Что может грозить гражданину за попытку сбить БПЛА из охотничьего ружья В Якутии обнаружено тело мужчины, покинувшего дом-интернат Как Оренбург пережил атаку на склад Ozon Киберпанк наступил: первый в мире дата-центр на живых нейронах заработал в Сингапуре Анонсирована тотальная борьба с утечками о СВО Тайга не отпускает: в Якутии продолжаются поиски пропавших Как сделать для себя выходным днем 1 сентября? Проект развития Арктики рассмотрит Совет по стратегическому развитию Самую высокогорную автодорогу внесли в книгу рекордов России 1 Количество застрявших на маршруте туристов - 49 человек эвакуируют 117 Герой России, помощник главы Якутии, рассказал, чем отличается русский офицер 1 Столкновения и опасные сближения, или Есть ли жизнь на небе? 3 Российский атлет сдвинул с места подводную лодку 5 Средняя пенсия за выслугу лет в России превысила миллион рублей 16 Где отпускают бензин в Якутске утром 23 августа? Проект по дистанционному обучению «Сетевой учитель» охватит 50 школ в Якутии Туристы застряли в природном парке, их эвакуируют по воздуху и автобусами 6 Аттракцион, из которого выпала девушка, не принадлежит администрации Якутска 2 Дожди на юге и на севере, в центре Якутии – сухо. О погоде в Якутии 23 августа Глава СК затребовал доклад после падения подростка из аттракциона в Якутске 120-летней россиянке потребовалась помощь врачей Мощные удары по логистике и инфраструктуре Украины: хроника 22 августа Не просто флаг, а общее дело: как якутяне объединились, чтобы поддержать своих В Якутске 16-летняя девушка выпала из аттракциона в парке 1 О режиме отпуска топлива на АЗС в Якутске. Список заправок и условия 1 Прокуратура Якутска проводит проверку в связи с ЧП в парке 7 Якутяне развернули большой триколор на священной горе Чочур Муран Все новости

Почему в Якутии родители школьников не могут достучаться до власти??

Молчат в правительство республики, никак не реагируют Уполномоченный по правам ребенка в республике, и глава Нерюнгринского района.

Почему в Якутии родители школьников не могут достучаться до власти??

Лента новостей