В ноябре 1933 года был построен автозимник Якутск-Чуран-Алдан и тогда же проведен первый автопробег на трех автомобилях - «Форд-А», «Форд-АА» и «ГАЗ-АА». Корреспондент «МЯ» Ярослав Арбугин решил повторить путь первых водителей, чтобы рассказать, что представляет собой сейчас эта дорога, и чем живет население бывших ямщицких станций, разбросанных вдоль берега Лены.
В пути журналист собирал исторические материалы о населенных пунктах, узнавал о их современной жизни и перспективах развития, встречался со старожилами, местными жителями и главой Иситского наслега.
Конечной целью экспедиции была проверка информации о том, что на окраине заброшенного поселка Чуран находятся останки машины, на которой в свое время мог ездить Платон Ойунский. По воспоминаниям Сарданы Ойунской, за отцом был закреплен служебный автомобиль зеленого цвета. В 30-е годы машины в Якутске можно было пересчитать по пальцам, и почти у всех был одинаковый цвет - черный. Зелеными были один «ГАЗ-А» Совнаркома и один «ГАЗ-М1» Управления связи. Так как в 40-е годы прошлого века «ГАЗ-А» считался устаревшей моделью, машины распределили по разным организациям. Возможно, два автомобиля из гаража Совнаркома действительно каким-то образом попали на Чуранскую базу.
Удалось ли корреспонденту выполнить задание редакции, узнаете завтра в газете «Молодежь Якутии».
