Возведение полноценного комплекса аэропорта началось в 1931 г., еще через четыре года аэродром заработал в полную силу.
Но самолеты в небе Якутии появились раньше: 8 октября 1925 г. был произведен первый полет на гидросамолете «Сопвич». А в 1928 г. была открыта воздушная трасса Иркутск-Якутск, взлетно-посадочной полосой служила западная протока Лены.
Во время Великой Отечественной войны аэропорт использовался для промежуточной посадки при перегонке боевых самолетов с Аляски на фронт. В 1941 г. было выбрано современное место расположения и построен сухопутный аэропорт Якутск с соответствующими зданиями и сооружениями. Аэропорт нужен был, прежде всего, для перегоночной авиа дивизии.
В настоящее время аэропорт «Якутск» – одно из наиболее перспективных предприятий ДВФО. Он имеет международный статус и способен принимать все типы воздушных судов – от легкомоторных самолетов до грузовых гигантов Ан-124 и Б-747.
Это стратегический авиатранспортный узел на северо-востоке России. В ближайшей перспективе он приобретет еще большее значение в условиях формирования единой транспортной системы, в частности, Якутского мультимодального транспортного узла, образованного на стыке железнодорожных, воздушных, водных путей сообщения и сети опорных федеральных и региональных автодорог, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Аэропорт Якутск является площадкой для испытания в условиях низких температур новой авиационной техники - Боинга-747 8F (грузовой) из Америки, Ту 204СМ, Суперджета 100, МА-60 из Китая.
