Судя по этому факту, для руководства не только АО, но и республики подготовленные Минпромторгом РФ изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 18 июня 2019 года номер 775 «О предоставлении бюджетных инвестиций акционерному обществу «Жатайская судоверфь» стали полной неожиданностью.
Напомним, 16 августа, премьер-министр Якутии Андрей Тарасенко на выездном совещании с представителями подрядных организаций, занятых на строительстве Жатайской судоверфи, подчеркнул, что "срок завершения первого этапа никто не отменял – это конец 2021 года".
В этот же день Акционерное общество «Жатайская судоверфь» объявило тендер на открытие не возобновляемой кредитной линии с лимитом 944 500 000,00 рублей, без какого-либо обеспечения. И это в то время, когда федеральный центр фактически уже принял решение о переносе срока окончания строительства первого этапа судоверфи, которое делало бессмысленным такой кредит. Об этом документе стало известно тоже 16 августа, когда в Якутии уже была ночь, но ведь готовился проект не один день. Получается, в федеральном центре не посчитали нужным даже проинформировать об этом руководство республики, не говоря о каких-то предварительных консультациях или согласованиях по этому вопросу.
С другой стороны, было и так очевидно, что строительство судоверфи в Жатае давно пробуксовывает и заложить уже в 2021 году первое судно, как это неоднократно декларировалось, не получится.
Конечно, дело не только в тех причинах, которые называются в сопроводительной записке к проекту изменений в постановление правительства РФ - "серьезные риски срыва установленного срока ввода объекта в эксплуатацию", "несвоевременное привлечение АО «Жатайская судоверфь» необходимого объема внебюджетных средств для проведения закупочных процедур на поставку технологического оборудования по проекту", "низкие темпы работ основной подрядной организации в связи с нехваткой оборотных средств", "несвоевременная передача объектов недвижимого имущества, затягивание республикой выдачи гарантии "в части компенсации затрат на оплату основного долга и процентов по кредиту", "аномально низкий температурный режим зимой 2020-2021 годов" и т.д.
Немаловажное значение в этой истории имеет то, что «Жатайская судоверфь» внесена в прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества на 2020-2022 годы". А это значит - в том, что якутский мегапроект накрылся медным тазом (будем надеяться, ненадолго) могут стоять чьи-то бизнес-интересы.
