«Ледокол «Капитан Бородкин» загрузил в п.Зелёный Мыс три баржи с каменным углем (6 100 тысяч тонн) для получателей Абыйского улуса, оставшиеся 1 200 тонн доставит на бар реки Индигирки теплоход «Капитан Орлов», тем самым суда ЛОРПа полностью закрывают потребности в каменном угле получателей улуса», – сообщили в пароходстве.
К бару Индигирки подходит теплоход «Дионисий Хитров», который после выгрузки индигирских генгрузов проследует на Колыму. Теплоходы «Капитан Богатырев» и «Капитан Слобожанин» продолжают завоз каменного угля в Певек.
Из плановых 73 тысяч тонн грузов для получателей реки Яны остаётся доставить 4 200 тонн каменного угля в Нижнеянскк. Теплоход «Вадим Тюрнев» 12 сентября встал под выгрузку генеральных грузов в п.Нижнеяск.
«Завершающий этап навигации самый ответственный и сложный: суда работают в условиях мелководья, затрудняют движение осенние туманы и дожди, но экипажи судов ПАО «ЛОРП» стараются выполнить плановые задания, безаварийно доработать и благополучно вернуться в плановые пункты отстоя», – подчеркнули в пароходстве.
На фото Алексея Курило: идёт погрузка каменного угля на баржи в п.Зелёный Мыс; ледокол «Капитан Бородкин» завершает доставку каменного угля на Индигирку; много лет трудятся в экипаже ледокола (слева направо) – электромеханик Сергей Шахов, боцман Олег Калмыков и первый помощник электромеханика Владимир Лобода.
