ИА SakhaNews. В преддверии совместного заседания Российской академии наук и правительства Республики Саха (Якутия), которое пройдёт в Якутске, специальный представитель главы республики по Арктике Александр Акимов дал развёрнутое интервью изданию "Сахапарламент", в котором не просто обозначил хронические проблемы арктических территорий, но и назвал их глубинные причины, а также предложил конкретные пути выхода из кризиса. Главный посыл Акимова: Арктику нельзя осваивать вахтовым методом и точечными вливаниями — необходим комплексный, научно обоснованный подход, который поставит в центр качество жизни человека.
Почему проблемы не решаются десятилетиями: корень — в отсутствии системности
Акимов прямо указывает, что ключевая причина стагнации арктических территорий — это отсутствие круглогодичной транспортной и энергетической инфраструктуры при одновременном недофинансировании социальной сферы. «Отсутствие мостовых переходов через реки Лена, Алдан, Вилюй, сезонность дорог и отсутствие железной дороги стали серьёзной преградой для комплексного развития северо-востока страны», — констатирует он. Из-за этого грузы в рамках северного завоза доставляются коротким окном навигации по завышенным ценам, а люди оказываются отрезанными от «большой земли».
Вторая причина — ведомственная разобщённость: наука даёт рекомендации, но они годами не переходят в практические решения из-за отсутствия координации между федеральными министерствами, госкомпаниями и регионом.
Третья причина — кадровый коллапс на фоне миграционного оттока. Люди уезжают, потому что не видят перспектив: высокие цены, плохие дороги, нестабильная энергетика, отсутствие достойного жилья и социальных лифтов.
Что предлагает Александр Акимов
Первое и главное — развитие транспортного каркаса. Александр Константинович настаивает: необходимо не просто ремонтировать дороги, а строить мостовой переход через Лену, федеральные трассы «Лена», «Вилюй», «Колыма» в круглогодичном исполнении, завершить железную дорогу Нижний Бестях – Магадан.
Также он видит стратегическим приоритетом создание глубоководного морского порта в Найбе (Булунский район) в связке с международным транспортным коридором «Мохэ – Найба» — самым коротким маршрутом из Китая в Европу в обход сложного восточного сектора Севморпути. Это не только разгрузит логистику, но и даст новые рабочие места и налоговую базу.
Второе — энергетическая революция на Севере. Речь идёт о строительстве атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и гибридных станций (солнце + ветер) в труднодоступных посёлках. Акимов подчёркивает: «Для этого должны быть эффективно продуманы объекты принимающей инфраструктуры на местах». Без дешёвой и надёжной энергии невозможно ни производство, ни комфортная жизнь.
Третье — кадровый кластер, а не разрозненные программы. Он предлагает создать на базе Якутска — уже сложившегося научно-образовательного центра Арктики — интегрированный кластер, объединяющий Северо-Восточный федеральный университет, Арктический агротехнологический университет, научные институты (мерзлотоведения, физико-технических проблем Севера и др.), бизнес-партнёров и технопарки. Цель — готовить специалистов под конкретные задачи промышленности, но с обязательным механизмом закрепления на местах (жильё, социальные гарантии, карьерный рост). Акимов прямо говорит: «Республике своими силами это не решить — нужна федеральная целевая подготовка».
Четвёртое — системное научное обеспечение как фундамент всех решений. Спецпредставитель главы республики напоминает, что в советское время именно якутские институты (мерзлотоведения, экономики Севера, горного дела) давали научные обоснования для крупнейших проектов — нефтепровода ВСТО, «Силы Сибири», железных дорог. Сегодня он предлагает пойти дальше: создать в Якутске Арктический научный центр, который объединит институты, криохранилище, Всемирный музей мамонта и полярные станции. Это позволит оперативно переводить научные рекомендации в экономические решения — от мониторинга вечной мерзлоты до новых строительных технологий.
Пятое — поворот к человеку. А.Акимов настаивает, что освоение Арктики только вахтовым методом — тупик. Нужно повышать качество жизни через доступную телемедицину, IT-сервисы, креативную экономику, сохранение культуры коренных народов. Отдельный пункт — туризм: при должной инфраструктуре Якутия (Полюс холода, Ленские столбы, Кисилях, музей мамонта) способна принимать миллионы гостей, создавая добавленную стоимость и рабочие места. Однако пока «выделяемых средств всегда недостаточно», и это требует пересмотра межбюджетных отношений.
Почему Якутия — центр арктической политики и что мешает?
Акимов уверен: Якутия объективно является главной арктической территорией России — по площади, запасам ресурсов, научному потенциалу и историческому опыту комплексного освоения. «Якутия была не только опытным полигоном, но и примером эффективного развития Севера, — подчёркивает он. — Никакого сравнения с колониальной политикой США, которые истребили коренные народы». Однако сегодня потенциал сдерживается отсутствием политической воли на федеральном уровне к системным, а не пожарным решениям. Инициатива главы Якутии Айсена Николаева провести совместное заседание РАН и правительства республики — это попытка переломить ситуацию, перевести науку в плоскость государственных программ с конкретными сроками и финансированием.
Александр Акимов предлагает фактически дорожную карту, где каждая проблема имеет диагностированную причину и увязанный инструмент решения. Самое ценное в его позиции — понимание, что Арктику нельзя «латать» точечными дотациями. Нужен инфраструктурный рывок (мосты, порты, железные дороги), энергетическая модернизация (малые АЭС), научно-образовательная интеграция и, главное, смена философии: от ресурсного придатка к территории, где главная ценность — это жизнь и работа человека. Если рекомендации предстоящего заседания РАН не останутся на бумаге, а будут воплощены в конкретные федеральные программы с многолетним бюджетным горизонтом, у якутской Арктики действительно появится исторический шанс стать точкой роста всей России.
