В истории этого предприятия много событий, определивших его судьбу на многие годы вперед. Немало их было и в прошедшем 2018-м. Не меньше и планов на будущее. ООО «Ассоциация строителей АЯМ» намерено заявить о себе как о серьезной градостроительной компании: «С 1 января 2019 года стартовала новая государственная программа по переселению из ветхого и аварийного жилья. И мы планируем в ней участвовать. ООО «Ассоциация строителей АЯМ» является членом Ассоциации Региональное отраслевое объединение работодателей «Саморегулируемая организация «Союз строителей Якутии» и одно из первых получило право осуществлять строительство, капитальный ремонт и реконструкцию объектов капитального строительства. И мы готовы заявить о себе как о серьезной градостроительной компании», - сказал в интервью журналисту Ольге Горбачевой Егор Фролов.
«Основа работы предприятия – это транспортная переработка различных видов грузов, и на этом рынке мы стараемся быть лучшими. Кроме того» мы определили для себя еще два приоритетных направления: самое перспективное на сегодня, но и энергоемкое и трудоемкое – производство тепловой энергии и горячей воды и промышленное и гражданское строительство. Все остальное – это сопутствующие направления. Мы выиграли тендер на содержание и очистку дорог от снега в Томмоте. Не так давно начали заниматься производством щебня, асфальтобетонной смеси, товарного бетона и асфальтированием дорог, являемся учредителями якокитского агрогородка, оказываем содействие развитию бизнеса, сотрудничаем с другими предприятиями всех форм собственности», - пояснил Егор Алексеевич.
Исполнительный директор Ассоциации особо подчеркнул, что она «не занимается вахтой людей, в ООО «Ассоциация АЯМ» все работники – это местные хорошо подобранные, квалифицированные кадры. Мы присутствуем не только на рынке Алданского района, работаем в Мегино-Кангаласском районе, в Зейском районе Амурской области у компании есть производственный участок».
Техническое оснащение предприятия позволяет осуществлять переработку до 2,5 млн тонн в год различных грузов народно-хозяйственного назначения, в том числе опасных, оказывать услуги в сфере логистики.
Для транспортной переработки грузов предприятие арендует три железнодорожных тупика на станциях Алдан, Томмот, Нижний Бестях. Еще два собственных железнодорожных тупика с подъездными путями на станции Алдан предназначены для выгрузки народно-хозяйственных грузов и угля.
В прошлом году предприятие переработало 3 882 вагона, или 215 673,539 тонны народнохозяйственных грузов. Хорошие показатели контейнерных перевозок - контейнеров переработано 9 180, что составило 156 969,661 тонны. «У нас появились новые контрагенты и через «Ассоциацию АЯМ» осуществляется завоз материалов для Нежданинского ГОКа, назад отправляется руда цветных металлов до Лесосибирска», - сказал Е.Фролов.
Постоянно обновляется и автопарк предприятия. «Кстати, за последние несколько лет мы полностью перешли на отечественную марку КамАЗ. Приобретаем его у официального дилера ПАО «КАМАЗ» ООО «РариТЭК Авто Групп» в Нерюнгри. В целом за три года сотрудничества мы приобрели у них свыше 30 автомобилей различного назначения, в том числе седельные тягачи, самосвалы, краны-манипуляторы, автотопливозаправщики, автобетоносмесители, комбинированные дорожные машины. Помимо автотехники, у нас есть еще два сухогрузных теплохода грузоподъёмностью в 800 и 900 тонн и два самоходных парома грузоподъёмностью в 600 тонн каждый».
Говоря о строительстве компанией крупного логистического центра на станции Нижний Бестях, Егор Фролов подчеркнул, что с вводом его в эксплуатацию даже при самых низких температурах погрузо-разгрузочные работы на станции не будут останавливаться. «Сегодня работа крана фактически ограничена. При температуре от -41 градуса гидравлика замерзает. Морозы, бывает, стоят неделями. Поэтому мы вынуждены строить большой теплый ангар. Он, конечно, теплый условно – температура в нем будет снижена на 4-7 градусов, но этого достаточно, чтобы техника работала. Также будут построены теплые и холодные склады, организовано контейнерное хранение. Уже отсыпана площадка для погрузо-разгрузочных работ, залит фундамент цеха. Осталось сделать металлокаркас, обшить его и поставить краны, они уже закуплены. В сентябре-октябре этого года мы рассчитываем запустить объект».
«Ассоциации АЯМ» активно участвует в реализации проектов строительства трубопровода Восточная Сибирь – Тихий океан и газопровода «Сила Сибири». «На строительстве трубопровода Восточная Сибирь – Тихий океан ООО «Ассоциация АЯМ» было главным переработчиком, в этот период мы перегрузили свыше 10 тысяч условных вагонов трубной продукции. После прихода на территорию района строителей газотранспортной системы «Сила Сибири», компания заключила договоры о сотрудничестве со всеми подрядчиками, занятыми в монтаже нити газопровода, на переработку техники и отправку вагонов. В октябре – ноябре 2017 года на станции Алдан мы разгрузили свыше 300 вагонов трубной продукции для строительства газопровода и транспортировали ее до базы временного хранения на станцию Селигдар».
В собственности ООО «Ассоциация АЯМ» пять котельных – две в Алдане, две Томмоте и одна в Якоките. В планах - строительство шестой котельной – для обслуживания нового здания психоневрологического диспансера в Томмоте, которое сейчас возводится. «Слушания уже прошли, подрядчик на эти работы определен. Модульную котельную будем заказывать в г.Братске», - добавил Егор Фролов.
Два года назад «Ассоциация АЯМ» стала заниматься проектированием газификации жилого фонда Алдана, в связи с этим было создано новое предприятие - ООО «Алдангаз». Газификация пройдет в три этапа. «Это подключение котельной ПАТО, второй этап - подключение всех остальных котельных и третий – выход на частный сектор. В прошлом году по городу нами были подготовлены фундаменты, сегодня ведутся переговоры о том, чтобы подрядчики протянули первый трубопровод до котельной ПАТО.
Мы купили два модульных котла, которые будут работать на газе. К лету попытаемся их запустить и давать от них населению горячую воду. Хотим посмотреть, как это будет работать. Наше ноу-хау – первая газовая котельная в Алдане, она работает уже третий год, отапливает здание по ул.Октябрьской, 25. Это огромный плюс - не имея мастеров и кочегаров, давать тепло. Предел мечтаний в условиях нехватки надежных кадров! Есть, конечно, некоторые нарекания в случаях, когда происходит сбой техники или замерзает газ, но это временные трудности. Ведь если на котельных ребята по несколько раз в день устраняют аварии, то здесь разовые ситуации. Управляет котельной один специалист, причем, находясь дома. Он получает смс-сообщения о качестве поставки и из любой точки мира может также отправлять смс, чтобы снизить или повысить температуру».
Алданцы нередко высказывают нарекания относительно качества поставляемого в район угля. Но в отличие от других ресурсоснабжающих организаций претензий от жителей в адрес работы котельных «Ассоциации АЯМ» нет. Почему? Отвечая на этот вопрос, Егор Алексеевич пояснил, что уголь им поставляет компания «Колмар». «Мы получаем и качественный уголь, и оставляющий желать лучшего. Пытаемся его смешивать, чтобы вывести тот состав, который бы нас устроил. Также мы доставляем уголь от Ужурской угольной компании с разрезов Красноярского края, но он другого класса».
С 1991 года, то есть практически с момента своего создания, компания занимается и строительством. «На сегодняшний день на базе ООО «Ассоциация АЯМ» создан практически весь цикл производства, позволяющий предприятию экономить. Компания одной из первых открыла собственный завод по производству бетона и завод по производству ПВХ-изделий. В прошлом году мы построили здание второго растворно-бетонного узла. Производим металлочерепицу, различного вида ковку. А также камень, щебень. «Ассоциации АЯМ» принадлежит три карьера, причем, один - гранитный, на сегодняшний день единственный в республике. Качество выпускаемой нами бетонной смеси и самого производства щебня на высоком уровне. В частности, бетон с заполнителем из гранита, добытого и обработанного на карьерах «Ассоциации АЯМ», был востребован при возведении новостроек по ул.Октябрьской в Алдане и ул.Кирова в Томмоте.
В этом году у нас много строительно-монтажных объектов, которые требуют внимания. Мы выиграли торги по строительству подстанции в с.Амга. Объект серьезный, сроки строительства сжаты, до июня текущего года его необходимо сдать. Поэтому сейчас все наши силы и средства направлены туда», - рассказал Е.Фролов.
В своем интервью он подчеркнул, что компания заинтересована в сотрудничестве со всеми муниципалитетами Алданского района. 9 января было подписало соглашение о сотрудничестве с МО «Город Томмот», затем с муниципальными образованиями «Поселок Нижний Куранах» и «Город Алдан».
Отвечая на вопрос «Чем был интересен для вас 2018 год?», Егор Алексеевич пошутил: «Акционеры нас не трогали. А если серьезно, строительством нашего логистического центра в Нижнем Бестяхе. И в целом в связи с введением пускового комплекса Томмот – Н.Бестях был выполнен достаточно хороший объем работ.
Понятно, что большую часть мы производили собственными силами и для собственных нужд. Это отсыпка полотна, асфальтирование дороги между Томмотом и мкр Алексеевским – из 4 км мы уложили под асфальт 3 км дороги, осталось доделать 1, 3 км подъездной дороги до подстанции – это тоже был наш сдаточный объект, на котором мы долго и упорно работали.
Ну и, конечно, ввод в эксплуатацию многоквартирного дома по ул.Гагарина, 10, который был построен в рекордный срок. Также сданы и построены два жилых дома по ул.Кирова, 16 и 17 в Томмоте.
Достаточно большой объем работ был проведен в «Алдангазе»: построено газовое хранилище, введены в эксплуатацию две газовые заправки – в Алдане, на выезде по ул.Тарабукина, и в Томмоте, рядом с постом ГАИ. Они работают в круглосуточном режиме. И, конечно же, занимались асфальтированием дорог в Алдане. Неплохо сработал дробильно-сортировочный комплекс, выдавший свыше 115 тысяч кубических метров путевого щебня».
«В этом году хотелось бы закончить строительство собственных объектов. Один из них – ресторан в Томмоте. Это очень интересный проект в виде домика в лесу, куда можно будет приехать отдохнуть с семьей. На втором этаже расположится гостиница, на первом – ресторан, рядом река, плавучее кафе. Мы закупили несколько катеров для водных прогулок. Стараемся делать так, чтобы жители района могли разнообразить свой досуг».
