ИА SakhaNews. Министр транспорта Виталий Савельев сообщил, что российские авиакомпании рассматривают Ту-214 в качестве базовой модели самолетов, на которую планируется переходить. Об этом сообщает «Российская газета».
Ту-214 – модификация Ту-204, впервые поднятого в воздух в 1996 году. Разработан в КБ Туполева для замены Ту-154. Оснащен двигателями ПС-90А. Как говорят эксперты, это тот самолет, который в условиях обрушившихся на гражданскую авиацию России санкций проще всего запустить в производство. В нем нет иностранных запчастей, так что от поставок из-за рубежа он не зависит никак.
Авиаторы всегда считали этот самолет достойным конкурентом «боингам» и «эйрбасам». По ряду характеристик они сопоставимы, а по дальности полета у Ту-214 значительное превосходство: он может летать на расстояние до 6,5 тысячи километров. Иномарки – меньше.
ОАК уже приступила к производству 20 Ту-214, и до 2030 года намерена произвести еще 70. Так что с учетом запуска в производство в 2024 году самолета МС-21-300 и уже находящегося в серийном производстве Superjet-100, в ближайшие годы нам будет на чем летать.
Высшие должностные лица России летают на отечественных самолетах. В авиапарке Специального летного отряда "Россия" эксплуатируется 16 бортов Ту-204/214.
Авиакомпании рассматривают Ту-214 в качестве базовой модели самолетов
Теперь даже косвенная протекция или молчание о потенциальном конфликте интересов могут стоить должности. Рис.: infokam.su.