"Авиакомпания "Якутия" может и будет обслуживать свои долговые обязательства. В отношении самолетов "Сухой" мы выдвигаем ключевую задачу - перевод лизинговых платежей в рублевый эквивалент. Это позволит значительно упростить и оптимизировать финансовые отношения с лизингодателем и производителем самолетов", - уточнил первый замдиректора.
Ранее сообщалось, что "ВЭБ-лизинг" приостанавливает эксплуатацию двух самолетов Sukhoi Superjet-100 и трех самолетов Bombardier Q400, находящихся в эксплуатации у авиакомпании "Якутия". "Реализуются процедуры, предусматривающие изъятие воздушных судов и расторжение договоров лизинга", - сказали тогда в компании, пояснив решение "систематическими нарушениями платежной дисциплины и задержкой оплаты лизинговых платежей со стороны авиакомпании".
Речь идет о сумме в размере 3,2 млн долларов, которую авиакомпания обязана выплатить решением суда.
Руководство авиакомпании объяснило эти задержки платежей ростом курса доллара.
"Из-за роста курса доллара произошел рост лизинговых платежей на 45%. Мы не могли компенсировать этот рост процентов тарифами. Поэтому правительством республики был принят план стабилизации финансового состояния и дальнейшего развития авиакомпании, в котором учтены вопросы урегулирования финансовых обязательств с "ВЭБ-лизингом", - уточнил Удод, добавив, что процесс допкапитализации компании на сумму 1 млрд рублей завершится уже в начале 2015 года.
Что касается самолетов Bombardier Q400, то с 1 ноября 2014 года отменены таможенные пошлины и НДС на эти воздушные суда, которые сопоставимы с суммой лизинговых платежей.
Окончательное решение по реструктуризации лизингового долга будет принято 5 декабря в Москве во время совещания руководства авиакомпании и "ВЭБ-лизинга".
