Как передает ТАСС, МС-21-300 - это первый российский лайнер, сделанный полностью по западным стандартам с учетом мировых тенденций и реального спроса на рынке, и второй после Sukhoi Superjet-100 масштабный российский проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолетов. Самолет рассчитан на осуществление полетов на расстояния порядка 6 тыс. км.
Разработка ведется ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. А.С.Яковлева" и ПАО "Корпорация "Иркут" (входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК) на базе нереализованного проекта Як-242. Ежегодно планируют выпускать 20 самолетов в год и постепенно увеличить их количество до 70. Всего же в планах корпорации в течение двух десятков лет реализовать до тысячи таких машин.
Вместимость МС-21 в зависимости от комплектации машины может достигать 211 пассажиров. По оценкам экспертов, машина придет на смену столь популярным сегодня зарубежным аналогам Airbus А320, Boeing 737, а также заменит устаревшие Ту-154 и Ту-204/214, "Як" и "Ан" в парках российских авиакомпаний.
Фото: aviado.ru.
