"Промышленный туризм - это наше направление, потому что у нас промышленный край. Авиация - это "фишка", бренд нашего региона. Какой регион еще может сегодня похвастаться тем, что производит истребитель пятого поколения? Только США, но мы по многим параметрам впереди них. А Sukhoi SuperJet-100 - это первый гражданский самолет, который продается за границу и соответствует всем жесточайшим международным требованиям авиации", - добавил губернатор.
"Когда я работал в холдинге "Сухой" мы уже пробовали делать туры на завод. Отбоя не было. Люди стремились посмотреть, как делаются самолеты и ходили по цехам с открытым ртом", - напомнил Шпорт, ранее работавший на этом заводе.
В июне на КнААЗе готовы принять первые тургруппы из желающих познакомиться с историей отечественного авиастроения и его сегодняшним днем. Промтуристам будет предоставлена возможность побывать в заводском музее, осмотреть все памятники самолетам, которые выпускались дальневосточными авиастроителями, познакомиться с цифровыми технологиями моделирования авиамашин и сборкой самолетов в цехах завода.
Единственное ограничение, с которым придется столкнуться туристам - невозможность сделать селфи на фоне строящихся военных самолетов.
По данным администрации Комсомольска-на-Амуре, объём турпотока города в 2014 году увеличился до 94 тысяч человек, а общий объем оказанных гостиничных и туруслуг - до 750 млн рублей. В 2014 году количество посещений иностранными туристами Комсомольска-на-Амуре составило почти 1,6 тысяч человек из 47-ми стран мира.
Справка:
КнААЗ им. Гагарина - филиал ОАО "Компания "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре.
В 2014 году КнААЗ произвел 39 единиц боевой техники и 35 комплектов для производства регионального самолета Sukhoi SuperJet-100.
Завод обеспечивает 50% ежегодной выручки холдинга "Сухой", производит истребители Су-35, Су-30М2, Су-27СМ и машину пятого поколения Т-50.
