По словам гендиректора КнААЗа Александра Пекарша, общий прирост объемов производства на авиазаводе - в три раза за последние 5 лет - произошел за счет производства комплектов SSJ-100. “До 2016 года мы должны выйти на производство 60 комплектов самолетов. По этому году у нас их будет порядка 40-46”, - сказал гендиректор КнААЗ, уточнив, что основная доля комплектующих для SSJ-100 иностранного производства.
“По поставкам мы никаких ограничений пока не ощущаем. Мы надеемся, что бизнес все-таки должен быть во главе угла, а не политика”, - отметил Пекарш, отвечая на вопрос о влиянии санкций Евросоюза и США на производство SSJ-100.
Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре производит часть комплектующих для SSJ-100 и осуществляет сборку самолетов, другие комплектующие производятся на Новосибирском авиазаводе и Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. По данным ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”, в 2013 году доля импортных комплектующих составляет 74%, в том числе из Франции – 43%.
“Я думаю, Франция сегодня занимает нормальную, здравую позицию. Ее пытаются склонить на остановку поставок „Мистралей“. Но пока Франция, я считаю, ведет самостоятельную политическую работу”, - сказал Пекарш.
Справка:
КнААЗ им. Гагарина - филиал ОАО "Компания "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре - выпускает истребители Су-27, Су-30 и Су-33 различных модификаций, принимает участие в программе создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, участвует в программе Sukhoi SuperJet 100.
