Как отмечает «Дейта», бренд объединил саму «Аврору», дочернюю компанию «Аэрофлота», которая базируется в Южно-Сахалинске, и авиакомпанию «Якутия». Кроме того, под брендом «Авроры» одно направление просубсидировали «Камчатскому авиапредприятию» (перелёты между Магаданом и Петропавловском-Камчатским) и два – сахалинскому «Авиашельфу» (из Южно-Сахалинска в Советскую Гавань, из Северо-Курильска в Петропавловск-Камчатский и обратно).
Всего субсидированные билеты доступны по 36 направлениям: между региональными центрами, из региональных центров в города и посёлки поменьше, а также между небольшими населёнными пунктами.
Также субсидии выделены на перевозки из Красноярска в Якутск и Комсомольск-на-Амуре и обратно. По обоим направлениям летают самолёты «Якутии» под коммерческим кодом «Авроры». А самолёты «Авроры» выполняют субсидированные рейсы из ДФО из Улан-Удэ в Иркутскую область – островной посёлок Хужир.
Авиаперевозками охвачены все дальневосточные регионы и их административные центры, кроме Еврейской автономной области, не имеющей аэропортов.