Вопросу разработки системы выхлопного газа для автобусов было посвящено совещание в Окружной администрации, провела которое 12 марта глава Якутска Сардана Авксентьева. Участие в мероприятии, помимо учёных, принимали представители ГИБДД, НКО «Союз Авто», МУП «ЯПАК» и др.
«Суть проекта в том, что мы хотим повысить безопасность дорожного движения при экстремально-низких температурных условиях. Целью работы является разработка научно-технической обоснованной конструкции. Мы предлагаем конструкцию выхлопной трубы, которая позволит не создавать противодавление, успешно выводить отработанные газы наверх, – рассказал старший преподаватель кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса автодорожного факультета университета Евсей Анисимов. – При должной конструкции и соблюдении определенных конфигураций разрезов и диаметра можно создать реактивную тягу, которая позволяет разогнать скорость потока на выходе с 23 метров в секунду до 35 без ущерба двигателю. Опираемся именно на дополнительное устройство, потому что не имеем права внести какие-то изменения в стандартные системы выхлопного газа».
Эскиз г-образный трубы, установленной сбоку на внешней стороне автобуса, можно визуализировать в апреле, сообщил начальник Управления дорог города Валерий Домотов.
Сардана Авксентьева заметила, что в процессе реализации проекта результат может получится совсем другим. «То, что наши местные учёные в наших климатических условиях смогут реализовать такой проект, послужит хорошим подспорьем. Это научное испытание, и к каким результатам мы придём – покажет время», – сказала Сардана Владимировна.
Мэр поручила управлению дорог совместно с МУП «ЯПАК» и НКО «Союз Авто» обсудить техническое задание на проектирование систем с вертикальным расположением выхлопной трубы, для проведения мониторинга определить марку, модель автобуса, исходя из подвижного состава муниципального предприятия «ЯПАК».
