Гендиректор посетил объекты строительства подъездного пути к Эльгинскому месторождению и принял участие в обсуждении текущих вопросов, связанных с деятельностью ОАО ХК «Якутуголь» и реализацией Эльгинского проекта.
Как сообщила пресс-служба компании "Якутуголь", рабочая группа во главе с Игорем Хафизовым рассмотрела вопрос о готовности притрассовой автодороги Улак – Эльга для передислокации оборудования с предприятий ОАО «Мечел» для работы на Эльгинском месторождении. В связи с тем, что покупать новое оборудование в сложившихся экономических условиях нецелесообразно, и было принято решение о передислокации техники с горнодобывающих предприятий компании «Мечел». 70% необходимого оборудования будет отправлено на Эльгу из «Якутугля», остальное прибудет с предприятий Южного Кузбасса и Коршуновского ГОКа.
На месторождение необходимо перевезти 50 единиц техники, часть из которой предстоит доставить к месту дислокации железнодорожным транспортом, часть по действующему автозимнику. Игорь Хафизов детально изучил схему маршрута и готовность притрассовой автодороги для передвижения техники.
Был осуществлен осмотр самого сложного участка железной дороги Улак-Эльга - в районе прохождения реки Алгама.
В ходе поездки обсуждались текущие вопросы с генеральным подрядчиком ЗАО «Инжиниринговой корпорацией «Трансстрой», изучалась производственная и социальная обстановка в трудовых коллективах подрядных организаций.
Состоялась встреча с руководством Зейского района, где так же рассматривались вопросы, связанные со строительством железной дороги, включая финансовые и социальные аспекты.
Особое внимание было уделено заключительной стадии проектирования. В частности обсуждался проект конечной станции Эльга, ее местоположение и основные параметры.
Рассматривался вопрос организации собственного погрузочно-транспортного управления, в этом направлении компания «Мечел» не исключает тесного сотрудничества с АК «Железные дороги Якутии».
Одной из важных тем, обсуждаемых во время визита генерального директора ОАО «Мечел-Майнинг», стало вторичное использования древесины, полученной при вырубке леса в процессе строительства, а так же определение механизма и размера денежных отчислений лесозаготовительных компаний за использование автодорог, принадлежащих «Мечелу».
Естественно не остались без внимания и вопросы, связанные с текущей деятельностью ОАО ХК «Якутуголь». В первую очередь,речь шла о перспективах добычи энергетических углей, с точки зрения объемных показателей, с учетом коэффициента вскрыши, сроков вскрытия и затрат. В связи высоким спросом на энергетический уголь этот вопрос сегодня особенно актуален.
Совместно с руководством Нерюнгринского угольного разреза обсуждались вопросы, связанные с подготовкой кадрового резерва для работы на Эльгинском месторождении. Уже сегодня необходимо комплектовать резерв рабочих и инженерно-технических кадров для Эльги, в этой связи Игорь Хафизов отметил: «При формировании трудового коллектива на Эльгинском месторождении очень важно, чтобы с первых шагов там все делалось так, как умеют делать в «Якутугле». Новый коллектив должен перенять и использовать в своей работе все лучшие традиции, весь накопленный опыт «Якутугля».
