По данным пресс-службы Дальневосточной железной дороги, поезда с углем весом 7100 тонн каждый были отправлены со станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги в направлении станции Ванино. В их составе находились тормозоиспытательные вагоны-лаборатории Дальневосточной железной дороги, а также динамометрические лаборатории с Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог. Мощные локомотивы обеспечили успешное преодоление самого сложного участка маршрута - от Оунэ до Высокогорной через Кузнецовский перевал.
По словам руководителя пресс-службы ДВЖД Инны Пепеляевой, проходить этот участок без «перелома» веса тяжелого поезда стало возможно после реконструкции железнодорожных путей и ввода в эксплуатацию Нового Кузнецовского тоннеля. Предыдущий весовой рекорд составлял 6300 тонн при установленной норме 4800 тонн.