С 1 января 2019 года вступил с силу закон, разрешающий продавать невозвратные железнодорожные билеты на поезда дальнего следования.
Пока на плацкарт и общие вагоны продажа невозвратных билетов не распространяется, поскольку их стоимость субсидируется из бюджета и регулируется государством.
В Общероссийском объединении пассажиров считают, что новый закон ставит в неравные условия тех, кто пользуется плацкартом и купе.
В письме в Минтранс депутат Наталья Кувшинова предложила дать перевозчику возможность «снижать стоимость на билеты в плацкартных и общих вагонах для продажи по невозвратному тарифу... без согласования с ФАС».
По словам замгендиректора Федеральной пассажирской компании (ФПК, «дочка» РЖД) Олега Никитина, расширение категорий вагонов с невозвратными билетами будет происходить постепенно, по мере накопления опыта реализации новой услуги.
При этом авторы письма в Минтранс предложили расширить перечень случаев, при которых пассажир сможет сдать невозвратный билет.
