«По-прежнему не в полном объеме имеется нормативная база, низка роль и место в этой работе федеральных, муниципальных органов власти. По оперативным данным, на сегодня наши предприятия еще не достигают уровня заработной платы как в среднем по республике, так и средней среди предприятий в транспортной отрасли. На наши требования о повышении заработной платы в 2016-2017 годах основная часть работодателей затрудняется назвать сроки, перспективы повышения заработной платы, ссылаясь на экономическое состояние в стране, трудности с финансовым положением на предприятиях. Конечно, это нас не устраивает», – сказал Виктор Коломин.
Также он подчеркнул подчеркнул, что 94% предприятий, входящих в Ленский баскомфлот, охвачено колдоговорами. Но и здесь, по его словам, есть вопросы, требующие тщательной проработки.
«Отдельные профкомы не в полной мере используют колдоговоры как инструмент для решения производственных, экономических и социальных вопросов. Не предъявляют серьезных требований к хозяйственным руководителям, лицам ответственных за выполнение тех или иных колдоговорных обязательств. В последнее время в связи с кризисом участились случаи попыток работодателей исключения или приостановки ряда пунктов колдоговоров, касающихся социально-трудовых отношений трудящихся. Только после переговоров, совместных действий профкомов и Баскомфлота, иногда с подключением Гострудинспекции, Правовой инспекции труда Федерации профсоюзов РС(Я) эти вопросы решались в пользу трудящихся. Баскомфлоту, профкомам предстоит большая работа до конца года завершить работу по заключению колдоговоров на новый срок», – сказал Виктор Леонидович.
По словам Коломина, большая работа проделана по проведению спецоценки условий труда. Профсоюзной стороной были отмечены ряд нарушений при проведении оценки рабочих мест, противоречия в показаниях исследований. В основном, требования профсоюзной стороны были удовлетворены.
Говоря об охране труда, Виктор Леонидович обозначил основные задачи, требующие активного участия профсоюзных организаций – это установление жесткого контроля над сроком и порядком выдачи молока работающим во вредных условиях труда, контроля за качеством спецодежды, ее ремонта.
Кроме того, Коломин отметил, что необходимо еще больше внимания уделить периодическим медосмотрам, особенно плавсостава.
В качестве напутствия Коломин заметил, что самым острым на сегодняшний день остается вопрос профсоюзного членства. «Огромную роль при охвате профчленством играет авторитет профсоюзного комитета, его лидера. Наряду с этим необходимо усилить работу по укреплению, совершенствованию структуры профорганизаций. Нужны мероприятия, содействующие поднятию роли, авторитета профсоюзных комитетов, в целом профсоюза. Нужно активизировать работу профорганизаций в улучшении гласности, информированности членов профсоюза, работников предприятий о проводимой работе профсоюзом всех уровней», – подчеркнул Виктор Коломин, поблагодарив коллег за совместную работу.
После обсуждения отчетного доклада состоялись выборы профсоюзного лидера работников водного транспорта республики в связи с уходом Коломина на заслуженный отдых. На должность председателя Ленского Баскомфлота была избрана Ольга Поцелуйко, имеющая 25-летний профсоюзный стаж.
