ИA SakhaNews. Анализ финансово-экономической деятельности авиакомпании «Якутия» свидетельствует о том, что у неё нет иных перспектив, кроме банкротства. Об этом заявил депутат Госсобрания (Ил Тумэн) РС(Я) Виктор Фёдоров, сообщает «Торбозное радио».
По словам депутата, данная авиакомпания получает ежегодно миллиарды бюджетных средств в качестве поддержки из бюджета, но при этом государственных задач не выполняет. Её авиабилеты самые дорогие, а качество услуг самое низкое.
«С авиаперевозками за пределы республики успешно справляются другие российские авиакомпании, а нам нужно развивать авиаперевозки внутри республики, с чем успешно справляются «Полярные авиалинии», которые и нужно поддерживать», - считает Виктор Фёдоров.
Ранее SakhaNews по следам «Торбозов» сообщал, что АК «Якутия» (гендиректор Николаев Владимир) не перечислила АО «Государственная транспортная лизинговая компания» арендные (лизинговые) платежи за два самолёта с августа 2024 года, задолжав по март текущего года более 140 млн рублей.
Сами договоры лизинга заключены в 2017-2019 гг. и их цена указана в долларах США, так что в случае роста курса доллара, задолженность нашей авиакомпании пропорционально увеличится.
АО «ГТЛК» тянуть с долгами не стал и 4 июня предъявил иск в Арбитражный суд Москвы о принудительном их взыскании с АК «Якутия». В перспективе, АО «ГТЛК» имеет право в одностороннем порядке расторгнуть договоры лизинга и забрать самолеты обратно, а в отношении АК «Якутия» направить заявление в суд о признании банкротом. Если только госбюджет не придёт на помощь авиакомпании.
Помимо этого, АК «Якутия» с января не платила коммуналку (теплоснабжение), задолжав ГУП «ЖКХ РС (Я)» более 15 млн рублей, которые с авиакомпании также потребовали принудительно взыскать по иску, поступившему в суд 5 июня.
