Там вывешивают специальные стенды с информацией о том, кто и когда делал ремонт на данной трассе, и когда должен исправить свои ошибки. Эти стенды в народе называют "Доской позора".
"Порядка семидесяти пяти процентов ДТП зафиксированы с присутствием сопутствующего фактора – это, в основном, колейность, ямочность, отсутствие освещения и так далее", — объясняет Сергей Иванов, начальник первого батальона ДПС Московской области.
Власти города довольны: очень действенная мер, как оказалось.