ИА SakhaNews. Ряд животрепещущих вопросов в сфере транспорта рассмотрен в Якутске на встрече главы республики Айсена Николаева и председателя Морской коллегии России, помощника Президента РФ Николая Патрушева. ТАСС собрал самое главное.
Трансарктический коридор ускорит доставку грузов на Крайний Север
Трансарктический транспортный коридор повысит эффективность доставки грузов на Крайний Север, а также их транспортировку из Заполярья в другие регионы России и на экспорт, заявил Николай Патрушев в ходе совещания по вопросам грузоперевозок в Ленском бассейне.
Патрушев пояснил, что в целях достижения связанности и повышения эффективности использования экономического потенциала территорий Арктической зоны России, Северо-Западного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов формируется Трансарктический транспортный коридор.
«За счет взаимоувязанной работы всех видов транспорта и бесшовной логистики этот транспортный маршрут повысит эффективность доставки грузов в районы Крайнего Севера, а также их транспортировку из Заполярья в другие регионы нашей страны и на экспорт», - отметил он.
Для этого, по его словам, необходимо обеспечить комплексное развитие транспортной инфраструктуры, сопряжение работы морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта, повышение экономической эффективности перевозок.
«Важнейшим элементом Трансарктического коридора должны стать водные пути крупнейших сибирских рек и организация конкурентоспособной работы речного транспорта на внутренних водных путях, в том числе Арктической зоны России», - подчеркнул глава Морской коллегии.
Патрушев уточнил, что ключевой целью развития транспортного комплекса РФ является создание транспортной системы, позволяющей эффективно перемещать грузы и пассажиров. Важную роль в этом играют морской и речной транспорт, обеспечивающий экономическое развитие страны, особенно северных регионов. В связи с этим в ходе совещания будут обсуждаться вопросы перевозок грузов в Ленском бассейне.
Устаревший флот сдерживает развитие судоходства в Ленском бассейне
Устаревший флот является наиболее острой проблемой, сдерживающей развитие судоходства в Ленском бассейне, заявил помощник президента РФ.
«Наиболее острой проблемой, сдерживающей развитие судоходства в Ленском бассейне, является неудовлетворительное состояние флота, значительная часть которого весьма устарела», - указал Патрушев.
По его словам, критический срок эксплуатации превышен более чем у половины речных судов. «Темпы списания флота в 4,5 раза опережают темпы его пополнения. В результате текущая потребность региона в обновлении судов составят около 300 единиц», - пояснил глава Морской коллегии России.
Помощник президента РФ также добавил, что руководством Республики Саха (Якутия) принимаются меры, направленные на решение этой проблемы: за счёт средств республиканского бюджета развиваются судостроительные мощности.
Патрушев попросил Минпромторг включить Жатайскую верфь в программы судопроизводства
Николай Патрушев обратился к Минпромторгу и Минтрансу РФ за содействием по включению Жатайской верфи в программы производства судов и по оказанию господдержки.
«Прошу Минпромторг России и Минтранс России оказать содействие по включению [Жатайской] верфи в имеющиеся программы по производству судов и проработать вопрос об оказании необходимой государственной поддержки, - сказал Патрушев в ходе совещания. - Полагаю, что новая верфь должна быть встроена в систему кооперационных связей судостроительной промышленности и обеспечена заказами на строительство новых судов».
По словам главы Морколлегии, Жатайская судоверфь должна стать важным звеном судостроения на Дальнем Востоке. «Производственные мощности верфи способны обеспечить создание судов класса «река-море», барж, буксиров, плавучих доков, земснарядов, а также судов ледового класса. Уже запущена в опытную эксплуатацию производственная линия», - пояснил помощник президента РФ.
Патрушев отметил, что это новая, современная верфь, являющаяся полноценным судостроительным кластером, позволяющим строить необходимый речной флот для грузоперевозок по Ленскому бассейну и в Арктической зоне России.
Инфраструктуре портов Ленского бассейна нужно уделить особое внимание
Особое внимание необходимо уделить инфраструктуре базовых портов Ленского бассейна, обеспечивающих приемку и хранение грузов. Считает Патрушев.
Он отметил ряд проблем, замедляющих развитие судоходства в Ленском бассейне. В частности, речь о снижении пропускной способности из-за невозможности выполнения дноуглубительных работ в необходимом объеме, а также высокий износ инфраструктуры речных портов и причалов.
«В связи с этим, учитывая короткий навигационный период и суровые климатические условия, необходимо особое внимание уделить инфраструктуре базовых портов Ленского бассейна, обеспечивающих приемку и хранение грузов», - подчеркнул глава Морской коллегии.
Кроме того, помощник президента указал на целесообразность определения перспективы развития морских портов Республики Саха (Якутия), в первую очередь порта Тикси, а также оценить возможности строительства нового порта в районе села Найба.
Фото с сайта госорганов РС(Я).
