«Особенностями нынешней навигации является падение уровней воды не только на верхнем участке реки Лена, но и на нижнем и на среднем. Глубина сегодня на этих участках ниже проектных значений на полтора-два метра. Особую тревогу сегодня вызывает так называемый Олекминский перекат», - отметила и.о. министра.
Марианна Никифорова напомнила, что с 15 октября закрывается судоходная обстановка для маломерных судов. С 16 октября начнутся перевозки по маршруту Якутск-Нижний Бестях судами на воздушных подушках. Согласно прогнозу Гидромета шугообразование на реке Лена начнется в намеченные сроки 15-16 октября.
Итоги навигации-2015 Марианна Никифорова назвала успешными: «Практически все объемы грузов, запланированные к перевозке для нужд республики, доставлены. Сегодня главной задачей предприятий речного транспорта является обеспечения постановки судов на отстой в плановых местах».
На реке Колыма все суда вернулись в места планового отстоя в Зырянку, по Индигирке все суда вернулись в Белую Гору, на Яне – в Усть-Куйгу и Нижнеянск. По реке Лена суда возвращаются в места планового отстоя – Якутский техучасток, Жатай и Пеледуй.
Сейчас в районе в Осетрово грузится последняя баржа и два танкера «Ленанефти» идут в Жатай с последним грузом дизтоплива.
Говоря о пассажирских перевозках, Марианна Никифорова сообщила, что в этом году на субсидирование пассажирских речных перевозок по 14 направлениям было предусмотрено около 31,5 млн рублей.
Четыре новых направления, открытые в этом году в Усть-Янском районе, пользовались большим спросом населения: рейсы на катерах осуществлялись до села Казачье, до Устья-Янска и Нижнеянска. Такая практика будет продолжена. Для Кобяйского, Анабарского, Верхоянского районов и Заречья в этом году также приобретены новые пассажирские суда.
Окончательные итоги навигации-2015 будут подведены в 20-х числах октября.
