Сразу несколько парламентариев рассказали "Известиям", что в последнее время водители записывают в путевом листе все их передвижения. Водители в путевом листе расписывают в мельчайших подробностях маршрут депутата – полностью адрес, время ожидания, изменения маршрута и все остановки, а затем еще пытаются заставить народных избранников оставлять под этим свою роспись.
«Автомобили оснащены системой ГЛОНАСС, что само по себе является одной из форм контроля. Зачем расписывать маршрут депутата - непонятно. Во сколько вышел из дома, куда поехал, сколько пробыл», - недоумевает зампред комиссии по депутатской этике, член комитета по транспорту Андрей Андреев (КПРФ).
В то же время эксперты не видят ничего страшного в отметках о передвижении депутатов. Замдиректора Центра политической конъюнктуры Алексей Зудин напоминает, что народные избранники часто используют транспорт не по назначению, так что за ними нужно следить.
«У депутатов есть простая возможность - брать такси или ездить на метро к любовницам и куда им вздумается. А служебная машина связана с ограничением», - соглашается президент Фонда эффективной политики Глеб Павловский.
В Госдуме для изучения ситуации создана рабочая группа, первые результаты обещают огласить в марте.
