На сегодня вырученные от продажи акций угольной компании средства в размере 37 430 555 тысяч рублей освоены на 98%. На них построено более 460 объектов. До 1 января 2017 года РИК завершит финансирование строительства всех объектов, сообщает ИА YakutiaMedia.
Построены объекты по таким направлениям, как "Образование", "Дорожное хозяйство", "Газификация населенных пунктов", "Электроэнергетика", "Коммунальное хозяйство", "Жилищное строительство" и еще ряд других.
Заместитель генерального директора РИК Семен Софронов уточнил в интервью изданию, что остаток неосвоенных средств составляет 718 383 тысячи рублей. "Они также пойдут на реализацию социально значимых проектов республики, в частности, на развитие производственной и социальной инфраструктур. На производственные объекты предусмотрено направить 672 921 тысячу рублей, на социальные объекты – 45 462 рубля". В частности, запланировано продолжить финансирование газификации сел, профинансировать строительство котельной и инженерной инфраструктуры в поселке Витим, учебно-лабораторного корпуса филиала СВФУ в г.Мирном, направить дополнительные средства на строительство мини-ТЭЦ в Зырянке. Такие объекты, в основном, строятся с долевым участием государства.
После сдачи в эксплуатацию техникумы, терминал, спортивный комплекс "Триумф", объекты газификации и другие регистрируются в качестве долевой собственности, затем ее РИК передает республике, в госсобственность. "Это касается, - подчеркнул Семен Софронов, - всех объектов, которые мы профинансировали, кроме железной дороги. Она находится в ведении федерального центра, поэтому мы ее передаем в федеральную собственность".
Таким образом РИК передал в госсобственность объекты на сумму более 12,5 млрд рублей. В этом году планируется передать еще около 5,5 млрд рублей, без учета железной дороги.
На железную дорогу, в частности на строительство дороги от Томмота до Нижнего Бестяха, направлено 13 092 млн рублей. 3 700 млн рублей вложила республика. Всего этот объект стоит более 49,5 млрд рублей.
По условиям инвестиционного договора, заключенного между Республикой Саха (Якутия), Федеральным агентством железнодорожного транспорта и компанией "Российские железные дороги", доли собственности должны быть переданы после завершения строительства. Но это сегодня сделать нет возможности, так как, сообщил Семен Софронов, "Единая группа заказчиков Федерального агентства железнодорожного транспорта находится на стадии банкротства. Федеральные власти должны решить, передавать объект другому заказчику или все же Единая группа заказчиков выйдет из состояния банкротства и продолжит быть заказчиком.
Затягивает процесс еще и то, что Единая группа заказчиков и генеральный подрядчик ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" ведут судебную тяжбу по расторжению контракта.
Мы не можем перескочить через все процедуры по оформлению в собственность, и тем более объект еще не завершен. Поэтому с учетом сроков исполнения мирового соглашения ведем работу по его исполнения путем переуступки права на профинансированные средства Государственному заказчику - Федеральному агентству железнодорожного транспорта. В этом случае доля собственности автоматически перешла бы в федеральную собственность. Надеемся, что в этом году удастся решить этот вопрос", сказал в интервью заместитель генерального директора РИКа.
Он также подчеркнул, что все финансируемые РИК объекты (в рамках мирового соглашения) согласовываются и утверждаются минфином РФ. Они "не размываются в бюджете, а идут на реализацию конкретных проектов. Один раз в год и каждый квартал мы отчитываемся перед правительством РФ и министерством финансов России, куда и сколько денег направлено. Информация открыта".
