Кратковременный рабочий визит в Нижнеколымский район первого заместителя председателя правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрия Садовникова стала неожиданностью для многих экспертов. И действительно, до паводка в этом районе ещё далеко, крупного строительства вроде пока не намечается. Правда, некоторые высказали предположение, что поездка связана с возможностью строительства дороги на Чукотку. И, скорее всего, именно они оказались правы.
Первый вице-премьер правительства Якутии, выйдя с вертолёта сразу же приступил к знакомству с тем, как продвигается реконструкция взлётно-посадочной полосы местного аэропорта. По словам представителей подрядной организации, всё идёт в соответствии с графиком. Хотя все-таки есть необходимость увеличения количества самосвалов на перевозке песчано-гравийной смеси, да и самой этой смеси надо значительно больше, чем сейчас складировано на площадке временного хранения.
В этот апрельский день в Черском стояла пасмурная погода, временами шёл снег, и верхняя часть сопки Родинка была в тумане, а именно по склону сопки проходит часть зимника на Чукотку. Так что увидеть много не удалось, кроме машин – на участке от Черского до Родинки за короткое время прошло более десятка автомашин (в основном наливников) курсом на Чукотку.
Потом было посещение Нижнеколымской нефтебазы АО «Саханефтегазсбыт», где одновременно с отпуском топлива потребителям готовятся к лету. А в летне-осенний период на нефтебазе нужно будет смонтировать как минимум четыре ёмкости по 5000 кубометров каждая.
После нефтебазы путь Дмитрия Садовникова лежал на базу местного участка казённого предприятия «Дороги Арктики», где шёл разговор о возможностях дорожного предприятия в строительстве дороги на Чукотку. Следует отметить, что небольшой коллектив предприятия неплохо работает, как на зимнике, так и на собственной базе. За два года коллектив превратил бесхозное строение в нормальный гараж с хорошими служебно-бытовыми помещениями.
Затем был Зеленомысский речной порт, где обсуждалась подготовка порта к навигации и обеспечение его работы в случае аварии на линии Билибино – Черский.
Самое интересное прозвучало на итоговом совещании в администрации района, где одним из вопросов было строительство дороги Черский – граница с Чукотским автономным округом. Подчеркнём – речь идёт не о зимнике и даже не о зимнике с продлённым сроком эксплуатации, а о нормальной круглогодичной автомобильной дороге.
Потребности предприятий Чукотки и конкретно Билибинского района, растут. Это уже почувствовали в «Саханефтегазсбыте», это предстоит ощутить и Зеленомысскому речному порту.
Предлагается вариант концессии на строительство дороги с использованием инструментов Минвостокразвития. И вроде предложения отправлены потенциальным партнёрам на Чукотке. Согласятся ли они? Вопрос пока открытый. Кроме того в случае концессии проезд по дороге, скорее всего, будет платным, и это мало кому может понравиться.
В любом случае рабочая поездка первого заместителя председателя Правительства РС(Я) Дмитрия Садовникова в Нижнеколымский район показывает, что в Якутске понимают – круглогодичная дорога между двумя регионами нужна, она пойдёт на пользу всём, идёт поиск решений.
Дмитрий ГРИГОРЬЕВ.
Фото Алексея Курило
