Вместе с заместителем генерального директора ЗАО «Дороги Колымы» Михаилом Бельтиковым отправляемся в путь. Ему нужно проверить, что сделано за последние дни на зимнике и оценить состояние дорожного полотна. Мне — посмотреть на зимник и работу дорожников.
Тракторы дорожного предприятия мы встретили за два километра до сопки Родинка. Иван Матненко и Александр Налётов на своих «кировцах» дошли до 200-го километра (место, где зимник из Черского соединяется с дорогой Билибино-Анюйск), и вернулись обратно из-за поломки гидравлики на одном тракторе.
В некоторых низинных местах зимника виден лёд, тундра в этом году промерзала мучительно долго — небольшие морозы сменялись оттепелями, и так несколько раз за месяц. Но в целом зимняя дорога получилась хорошая. По пути Михаил Бельтиков даёт свои пояснения:
«На спуске с Родинки мы расчистили и прошлогодний участок и сделали новую нарезку, чтобы могли разъезжаться машины. Задолго перед выходом на трассу, я на снегоходе несколько раз проехал по зимнику. Вначале ручьи были не совсем замёрзшие, а в одном вообще текла чистая вода. Потом мороз сделал своё дело. И мы вышли на нарезку зимней трассы: убирали снег, при необходимости снимали верхний слой почвы. Сейчас зимник практически готов к работе.
В течение недели тракторы ещё раз пройдут по нему с волокушей, расставим вешки и знаки и тогда официально откроем. В принципе некоторые ручьи можно обойти, но нужен вездеход, чтобы обследовать эти участки в период межсезонья.
Нужен нам здесь и бульдозер. Пока его нет, но головное предприятие планирует его выделить в 2013 году. А в целом со снабжением неплохо. Все тракторы и моя машина оборудованы радиостанциями. Чтобы была оперативная связь, когда тракторы находятся на разных участках дороги. Есть и спутниковые телефоны и теперь в случае поломки техники на трассе, мы узнаём об этом незамедлительно. А поломки, к сожалению, случаются, есть видимо конструктивные недоработки, их приходится устранять по ходу работы, зачастую в полевых условиях при сильном морозе и ветре. Работа трудная, но интересная и без неё мы себя просто не мыслим, ведь многие из нас работают на дорогах всю жизнь».
...В этот день мы доехали до сопки Пантелеиха, слева вдали виднелись вершины горного массива Белая Стрелка, через долину от которого начинается территория Чукотки. Сразу после наступления нового года техника начинает работы на 450-километровом зимнике в село Андрюшкино. Порой тракторы находятся по месяцу в «автономном плавании», не заезжая в райцентр. Такая работа у дорожников - «держать» зимники, чтобы по ним беспрепятственно доставлялись местные и транзитные грузы.
Алексей КУРИЛО.
Фото автора.
