При этом по 3 процента из общей выручки приходится на лизинговые платежи и страхование (каско и ОСАГО), 4 — доход таксопарка, 8 — возмещение стоимости машины, взятой в лизинг. Налоги и эксплуатационные расходы съедают еще 23 процента. Чистый доход таксиста, на руки, — около 34 процентов от выручки, а 25 процентов получает агрегатор.
Для того чтобы повысить свой доход до максимального, в 74 тысячи рублей, таксист должен трудиться 25 дней по 12 часов, или 300 часов в месяц. При таком рабочем графике сильно возрастает риск ДТП.
Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов сказал «Известиям», что представленные суммы доходов московских таксистов близки к реальности. При этом, чтобы заработать среднюю (по официальным данным на ноябрь 2019 года) московскую зарплату в 88,6 тысячи рублей, придется крутить баранку по 13–14 часов вообще без выходных.
Выходом из ситуации может стать введение гарантированного минимального заработка для водителей и ограничение размера комиссий агрегаторов, полагают эксперты. В сервисах такси считают, что нужно избавляться от многочисленных посредников.
