По словам заместителя начальника Департамента материально-технического обеспечения ОАО АК «Якутскэнерго» – начальника отдела топливообеспечения Петра Колодезникова, навигация нынешнего года проходила в очень непростых условиях – все реки имели высокий уровень воды. Кроме того, своевременно работу арктической навигации не позволила начать сложная ледовая обстановка на морском участке. Крайне тяжелая ситуация возникла на перекате реки Лена в районе Быкова Мыса (из-за отсутствия в последние годы дноуглубительных работ движение судов на данном участке было ограничено на целый месяц). Однако, все это не помешало поставщикам, перевозчикам и переработчикам выполнить задание по накоплению запаса топлива для нужд энергетики к началу отопительного периода.
В навигацию 2008 года завоз составил 92,2 тыс. тонн, из них 86,6 тыс. тонн дизельного топлива; 3,4 тыс. тонн сырой нефти; 1,15 автобензина и 1 тыс. тонн масел.
Основными поставщиками ТЭР для нужд компании и ее дочерних обществ в 2008 году были ЗАО «Крассула» (г.Москва), ООО «Шанс-В» (г.Владимир), ОАО НК «Туймаада-Нефть» (г.Якутск), ООО «Вершина» (г.Якутск). Перевозкой и переработкой всех топливных ресурсов занимались давние надежные партнеры энергетиков – ОАО «ЛОРП», ОАО «ЯРП», ОАО «Саханефтегазсбыт», ООО «Якутский речной порт», ООО «Ленаречсервис» и ГУП «ЖКХ».
Также завоз топлива для выработки тепловой энергии выполняет дочернее общество ОАО «Теплоэнергосервис», работающее в системе ЖКХ в четырех улусах республики. В этом году в Усть-Майский и Усть-Янский филиалы предприятия с шахты «Джебарики-Хая» и от ОАО «Сургутнефтегаз» в общей сложности было доставлено 105,9 тонны угля и 4,3 тонны нефтяного котельного топлива.
В Усть-Янский район по договору с ОАО «Теплоэнергосервис» 47 тыс. тонн угля (в т.ч. 6 тыс. тонн угля и, кроме того, 4 300 тонн котельного нефтяного топлива – для МУП ДЕЗ администрации Усть-Янского улуса) было завезено судами Ленского объединенного речного пароходства.
В Усть-Майский район и для сельского «куста» Оймяконского филиала ОАО «Теплоэнергосервис» уголь перевозил «Энерготрансснаб», еще одно дочернее общество ОАО АК «Якутскэнерго».
Как сообщил капитан-наставник Александр Барило, ответственный за данное бизнес-направление в ОАО «Энерготрансснаб», собственный флот предприятия обеспечил доставку 58 471 тн. угля, что на 3571 тн. больше заявленного.
В течение всей навигации на паромной переправе работал, выполняя заявки ОАО АК «Якутскэнерго», теплоход «СПН-666», на долю которого выпало несколько нелегких рейсов по маршруту «Якутск – Олекминск» в условиях пониженных температур и ледообразования. Более 60 000 тонн грузов переработал за навигацию и плавкран «СТР-890».
А.Ф.Барило отметил особо отличившихся представителей энергофлота – это капитан теплохода «СК-2035» О.В.Печенин, механик судна В.А.Курбатов, капитан теплохода «СПН-666» О.С.Пуш.
В 2008 году ОАО «Сахаэнерго», также являющимся «дочкой» ОАО АК «Якутскэнерго», впервые самостоятельно осуществлен завоз дизельного топлива на выработку электроэнергии в объеме 10 тыс. тонн, дизельного масла и смазки в объеме 1411,4 тонн. Для работы энерговагонов в г. Олекминск и п. Жиганск была транспортирована нефть общим объемом 3300 тонн.
