Существующие правила ценообразования формируются не авиакомпаниями, а специальной программой Amadeus/Sabre. Она не учитывает заполненность воздушного судна, но увеличивает стоимость билетов по мере приближения даты вылета. В результате преобразований существующая система выкупа билетов может быть отменена.
Сборы за позднюю сдачу составляют до 5% от стоимости билета при его покупке в интернете. Для проведения преобразований потребуется доработка программного обеспечения.
Кстати, ФАС не исключает возбуждения дел против авиакомпаний по политике цен на билеты, сообщает РБК. По словам Артемьева, служба готова дать им неделю на раздумья и приглашает к диалогу.
Глава ФАС напомнил, что служба давно предупреждала авиакомпании о том, что они завышают цены на билеты, несмотря на невысокую заполняемость рейсов, и удерживают эту высокую цену до вылета. По его мнению, авиаперевозчики не понесут больших затрат, если поменяют алгоритм расчета стоимости билетов и будут снижать ее при падении спроса.
ФАС считает одной из причин высоких цен на авиабилеты в РФ систему бронирования, которая заимствована российскими авиакомпаниями от Европы и США. Недостаток этой системы заключается в том, что компания продолжает держать высокие цены на билеты даже при невысоком спросе. Артемьев предупредил, что ФАС намерена "уничтожить" эту систему и разработать новую.
