По его словам, говорить о хабе на Дальнем Востоке совершенно преждевременно. В нынешних условиях можно создать систему, когда пассажиры "Авроры" и "Аэрофлота" будут иметь удобные стыковки, однако "хаб пока – мыльный пузырь".
Хаб — это технология работы авиакомпаний, при которой создаются "волны" передвижения пассажиров, удобные для стыковки рейсов и организации транзита, пояснил Константин Сухоребрик. Чтобы реализовать такую схему на Дальнем Востоке, нужно иметь 80% местных пассажиров, улетающих за границу, — и только потом через хаб начнут летать транзитом австралийцы, корейцы, индусы, вьетнамцы, китайцы.
По его мнению, у Дальнего Востока в современных условиях нет также транзитного потенциала, бывшего еще 20 лет назад.