В интервью Интерфаксу в ходе прошедшего в Сочи ежегодного форума «Стратегическое партнерство 1520» Якунин прокомментировал участие в различных отраслевых проектах пенсионного фонда «Благосостояние», главой совета которого он является.
«Задача фонда — надежно разместить свои деньги, чтобы у них была пусть и минимальная, но надежная рентабельность, чтобы они не съедались инфляцией. Здесь и сосредоточен интерес «Благосостояния». То же самое касается «Ванино». Совершенно очевидно, что теперь собственник месторождения и порта сделает все, для того, чтобы вся схема работала для него эффективно в рамках единой транспортной цепочки. Это вполне разумная инвестиция фонда с понятной эффективностью, поскольку она защищена интересами собственника и грузоотправителя. Это осознанное решение руководства фонда, и оно несет за него ответственность, в том числе перед советом», - цитирует Якутина Infranews.ru.
По мнению президента РЖД, с момента запуска Эльгинского месторождения угля в Якутии участок железной дороги до порта с точки зрения объемов перевозки станет коммерчески окупаемым на горизонте 15 лет.
Якунин продолжает выступать против предложения экс-министра транспорта Игоря Левитина передать портовикам припортовые железнодорожные станции. «Слава Богу, что эта идея не была реализована, потому что она совершенно неправильная с точки зрения взаимодействия портов и припортовых станций», - заявил глава РЖД.
