После вступления России в ВТО размер импортных пошлин на автомобили должен быть снижен с нынешних 30% до 25%, а в течение семи лет – до 15%. Снижение уровня тарифной защиты российского автопрома позволит отчасти компенсировать введение утилизационного сбора.
Срок действия таможенных льгот, предоставленных в рамках соглашений о промышленной сборке иномарок в России, будет сокращен до 1 июля 2018 года. Однако, для полного выполнения страной обязательств перед иностранными автопроизводителями по этим соглашениям (срок их действия – до конца 2020 года) было решено оказать им поддержку за государственный счет.
Законопроект при повышении пошлин на автокомпоненты, ввозимые для промышленной сборки, гарантирует компенсацию из федерального бюджета дополнительных затрат компаний в 2018-2020 гг.
