Между тем, отметили в «Железных дорогах Якутии», полноценное разворачивание работ сдерживает ряд факторов. В частности, необходимо урегулировать отклонение работ, выполненных предыдущим подрядчиком, относительно первоначального проекта, а также выделение (в соответствии с госконтрактом) очередей строительства. Кроме того, Росжелдор должен передать ЖДЯ разрешение на строительство и решение об отводе земельных участков под строительство. Предыдущий генподрядчик АО «Инжтрансстрой» должен передать ЖДЯ исполнительную документацию (более 2000 томов). До сих пор не передана ЖДЯ и строительная площадка.
«Длительные сроки проведения работ, связанных с отведением земель под объект строительства, могут негативно сказаться на получении положительного заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России» по проектной и сметной документации по итогам их корректировки в соответствии с условиями, предусмотренными госконтрактом. Это, соответственно, может отодвинуть сроки реализации проекта. Сдача проектной и сметной документации в ФГУ «Главгосэкспертиза России» предусмотрена на 25 мая текущего года», – подчеркнул генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин.
По его словам, среди первоочередных задач по реализации госконтракта сейчас значится «строительство устройств связи, средств сигнализации, централизации и блокировки, путевое хозяйство, искусственные сооружения, строительство и обустройство разъездов, транспортная безопасность и затем – строительство и обустройство зданий и сооружений станции Нижний Бестях: железнодорожного вокзала, грузового двора, базы ГСМ и дома отдыха локомотивных бригад».
Напомним, компания «Железные дороги Якутии» стала генподрядчиком строительства пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) в результате победы в конкурсе, итоги которого были подведены госкомиссией 10 апреля 2018 года.
АК «Железные дороги Якутии» является владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Нерюнгри-пассажирская - Томмот протяженностью 368 км и перевозчиком грузов на этом участке. С 2014 года осуществляет временную эксплуатацию строящегося участка Томмот - Нижний Бестях. Основными акционерами компании являются ОАО "РЖД", владеющее 49,93% акций общества и Республика Саха (Якутия) в лице Министерства имущества и земельных отношений Республики Саха (Якутия) - 43,65%.
Строительство пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск ведётся с 2005 года. Всего с начала реализации проекта (2005 - 2015 гг.) было освоено 46,7 млрд рублей (94%) из планового объема финансирования 48,7 млрд рублей. С предыдущим генподрядчиком АО «Инжтрансстрой» госконтракт был расторгнут 5 декабря 2017 года.
В целом, готовность объекта составляет 94%, построено 439 км железнодорожного полотна, возведено более 486 искусственных сооружений. По завершении строительства и сдаче объекта в постоянную эксплуатацию станции данного участка в установленном порядке будут включены в Тарифное руководство.
