Как сообщает пресс-служба предприятия, при плане завоза угля в объеме 273 762,63 тонн завезено 255 616,89 тонн, или 93% от запланированных объемов. Не успели в навигацию доставить в Верхоянск 8 810,00 тонн, Батагай - 28 232,74 тонн и Сайды - 163,00 тонн. С учетом остатков угля, имевшихся к началу навигации, во время автозимника предстоит завезти 19 461,74 тонн угля.
В связи с аварийной остановкой добычи угля предприятием ОАО «Шахта Джебарики-Хая» были приняты меры по замещению угля с этой шахты на угли Зырянского и Кангаласского угольных разрезов. Организован завоз угля с ОАО «Кангаласский угольный разрез» в Кобяйский филиал - 22 838,65 тонн и Усть-Алданский филиал - 5 510,64 тонн. ЗАО «Зырянский угольный разрез» поставило в Верхоянский филиал 8 243,00 тонн угля.
При плане завоза сырой нефти в объеме 130 985,86 тонн завезено 130 422,739 тонн, что составляет 99,57% от запланированных объемов. Из-за низкого уровня воды на реке Яна для нужд Верхоянского и Эвено-Бытантайского филиалов недозавезено 2 145,49 тонн сырой нефти.
Газового конденсата планировали завезти 27 822,430 тонн , успели 27 124,574 тонн, или 97% от запланированного. И в этом случае повлиял низкий уровень воды в реке Индигирка, из-за чего 711,582 тонн газового конденсата не было доставлено в Момский филиал.
Основными причинами того, что котельного топлива завезено речным транспортом меньше, чем было запланировано, cстали низкие уровни воды на реках Яна и Индигирка, а также несвоевременное принятие мер со стороны ОАО «Янское речное пароходство» и Белогорского речного порта ОАО «ЛОРП» по обеспечению первоочередной перевозки котельного топлива в начале навигации, когда судоходная обстановка позволяла обеспечить перевозку котельного топлива с пунктов плановых депонаций. Как следствие, на сегодняшний день, в связи с недозавозом запланированных объемов котельного топлива на Яне, ожидаемое удорожание перевозок составит порядка 68 млн. рублей, а удорожание, связанное с недозавозом газового конденсата для нужд Момского филиала, - около 1 млн. рублей.
В настоящий момент готовится проект распоряжения Правительства Республики Саха (Якутия) о возмещении затрат, связанных с удорожанием перевозки котельного топлива.
В связи с замещением угля шахты Джебарики-Хая на угли Зырянского и Кангаласского угольных разрезов, расходы на транспортировку увеличились на 44,9 млн. рублей. По этому факту будет направлена претензия в адрес ОАО ХК «Якутуголь».
Как отмечает заместитель генерального директора по топливно-энергетическим ресурсам ГУП «ЖКХ РС (Я)» Гаврил Новгородов, в целом мероприятия по завозу топлива исполнены. Топливное управление совместно со службой перевозки и подрядчиками отработали хорошо. В целом, к отопительному сезону предприятие готово.
Котельное топливо, которое не довезли до Верхоянского и Эвено-Бытантайского филиалов, будет доставлено в период автозимника. Необходимый на сегодня объем топлива для бесперебойной работы этих котельных имеется.
