О грандиозной стройке, перешедшей из одного в другой век, и длившейся 34 года, рассказывает в своей книге «АЯМ – северная сестра БАМа» заслуженный строитель РФ, участник строительства БАМа и АЯМа Александр Дудников. Это уже вторая его книга, посвященная строительству БАМа. Ее презентация состоялась в Алдане в культурном Центре АО «АК «ЖДЯ».
В зале - ветераны-строители, железнодорожники и гости. Состоялся замечательный урок мужества и стойкости.
Более сотни страниц воспоминаний, отсылок к истории и официальным документам, фотографий, цитат, стихов, статей людей, для кого дорога стала важной вехой жизни - все это есть в книге “АЯМ - северная сестра БАМа”. Рассказ автора сменяют кадры документальной кинохроники.
Ежемесячные сводки по перевозке пассажиров и грузов говорят, насколько важна эта дорога в жизни республики. Компания «Железные дороги Якутии» год от года бьет собственные рекорды. И вот как пишет Александр Николаевич в своей книге о необходимости продолжения строительства железной дороги на Якутск: “Южная Якутия бурно развивалась, приобретая контуры мощного территориально-производственного комплекса.
Вся страна внимательно следила за этим и с нетерпением ожидала движения магистрали дальше, на Север. Строительство имело исторически важное значение для народов, населяющих Якутию, так как магистраль должна была прийти в центральную часть республики, в ее столицу - Якутск, коренным образом изменив транспортную доступность региона”.
Нынешней молодежи и невдомек, какие преграды прошла магистраль, как неоднократно останавливалось финансирование ее строительства, ломались планы, перекраивались проекты, но стальными оставались люди, преданные своему делу, не бросившие его при отсутствии перспектив, и проложившие рельсы до реки Лены. Решение по этой преграде не смогли преодолеть даже в самых высоких кабинетах. Но родилась мысль идти вдоль нее, дальше, на Север, на Магадан. И это уже не фантастика!
Три часа общения, воспоминаний, открытий. Лирика и суровая действительность, все переплелось за время этой незабываемой встречи. Приятно было послушать воспоминания и стихи журналиста Ивана Шестака, бессменного спутника строителей БАМа, первого редактора одноименной газеты, приехавшего специально на эту презентацию и выразившему огромное уважение А.Н.Дудникову.
Порадовали выступления Елены Воронковой и Ирины Петуниной, которые были всегда в творческом авангарде сдаваемых железнодорожных объектов с большой культурной программой для строителей и гостей. Более того, именно эти режиссеры проводили праздник в честь укладки «золотого звена» в Нижнем Бестяхе.
Хочется сказать огромное человеческое спасибо Александру Николаевичу Дудникову за то, что он не дает уйти в забвение тому подвигу, который совершили его единомышленники. Это уже история, но она вполне осязаема..., и вот ее бы изучать со школьной скамьи нашим детям. Изучать на ярких примерах, по рассказам очевидцев, изучать, пока живы эти Учителя…
В том, что книга вышла в свет, большую поддержку А.Н.Дудникову оказало руководство АО «АК «Железные дороги Якутии», как и в организации презентации, подготовленной автором совместно с Алданской центральной районной библиотекой им. Некрасова.
Ольга ЖУКОВА
Справка:
Дудников Александр Николаевич родился 19 марта 1955 года в п.Волчанка Краснотурьинского района Свердловской области.
В 1977 году окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, в 2008 году - Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по специальности "национальная экономика".
1977-1985 гг. - бригадир, мастер, прораб, старший прораб, главный инженер мехколонны №158 треста "Бамстроймеханизация";
1985-1988 гг. - начальник мехколонны №154 треста "Бамстроймеханизация";
1988-1991 гг. - инструктор, заведующий промышленным отделом, второй секретарь Алданского райкома КПСС;
1991-1995 гг. - начальник строительно-монтажного поезда;
1995 1997 гг. - представитель Президента Республики Саха (Якутия) в Алданском районе;
1997-2001 гг. - генеральный директор строительной компании "Сахатрансстрой", директор Якутского филиала корпорации "Трансстрой";
2001-2002 гг. - первый заместитель директора ООО "Балтийская строительная компания – Восток";
04.2002-07.2002 г. - первый заместитель министра транспорта, связи и информатизации Республики Саха (Якутия);
2002-2005 гг. - генеральный директор ОАО АК "Железные дороги Якутии";
2005-2009 гг. - заместитель генерального директора, директор Якутского филиала ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-Восток";
С 2009 г. - генеральный директор ООО " Корпорация "Трансстрой-Восток", генеральный директор ООО "Еловское Трансстрой".
Председатель некоммерческого партнерства «Транспортный союз РС(Я)» с 2004 по 2015 г.г., депутат Государственного Собрания (Ил Тумэн) РС(Я) третьего, четвертого и пятого созывов.
Почетный транспортный строитель РФ, Заслуженный строитель РФ, Почетный железнодорожник РФ, Заслуженный работник народного хозяйства РС(Я).
Награжден Знаком отличия РС(Я) «Гражданская доблесть» и высшей наградой республики - орденом «Полярная Звезда».
