Популярностью у региональных чиновников пользуется Toyota Land Cruiser 200 (средняя цена закупки - 3,4 млн рублей). Анализ госзакупок показал, что этот автомобиль является безусловным фаворитом среди чиновников всех уровней. Его одинаково горячо любят как региональные, так и муниципальные служащие, сотрудники различных госучреждений, а также федеральные чиновники.
У руководства многочисленных российских ФГУПов и МУПов, помимо того же Toyota Land Cruiser 200, присутствуют Chevrolet Express за 4,5 млн рублей, а также Audi, Volkswagen и Nissan за 3 млн рублей и скромная Toyota Camry (1–1,5 млн рублей).
Руководители городских и сельских поселений передвигаются по местным дорогам преимущественно на продукции АвтоВАЗа - LADA Granta, LADA Priora, LADA Largus (от 280 тысяч до 480 тысяч рублей). Российское бездорожье в сельской глубинке, ямы и ухабы помогает преодолевать УАЗ Патриот (650–700 тысяч рублей), а также Chevrolet Niva (500 тысяч рублей).
Напомним, что ранее Народный фронт предложил законодательно ограничить закупки авто за бюджетные деньги суммой в 3 млн рублей — в расчете на принцип иерархии чиновников, по которому служащие федерального, регионального и муниципального уровня займут свои ценовые ниши. Соответствующий законопроект успешно прошел первое думское чтение.
Однако, как показывают результаты исследования, многие чиновники продолжают за бюджетные деньги закупать автомобили, стоимость которых значительно превышает планку в 3 млн рублей. Поэтому «необходимы четкие механизмы регламентирования этой сферы — хотя бы максимальной планки, выше которой чиновники не смогут тратить бюджетные средства, несмотря на свои запросы»,- приводит слова первого зампреда комитета по конституционному законодательству Госдумы, главы Центральной ревизионной комиссии ОНФ Вячеслава Лысакова пресс-служба ОНФ.
