В настоящее время ведётся капремонт участков со 158-го по 176-й километр, а также с 611-го по 619-й километр. Советник главы Росавтодора Евгений Дамье ознакомился с ходом работ, а также побывал на участке реконструкции трассы со 176-го по 188-й километр. Водители получат здесь двухполосную дорогу третьей технической категории с мостом, 60 съездами, металлическими ограждениями, четырьмя автобусными остановками и 18 водопропускными трубами.
Технология регенерации (или ресайклинга) позволяет экономить на асфальтобетонной смеси, так как используется определённый процент крошки из дроблёного старого покрытия, смешанного с битумной эмульсией, что позволяет делать прочные основания дорог, экономя на логистике и ресурсах, особенно в отдалённых районах. Кроме того, подобная технология ускоряет темпы работ.