Как сообщила Китайская ассоциация производителей автомобилей (КАПА), за первые десять месяцев 2015 года продажи электромобилей в Китае выросли на 290% по сравнению с тем же периодом 2014 года.
Среди продаваемых в Китае электромобилей - известные зарубежные модели, такие, как Tesla Model S ("Тэсла Модэл Эс"), а также продукция совместных предприятий с присутствием иностранного капитала. Например, Denza ("Дэнза"), многочисленные модели - от Youxia X ("Юксия Экс") до миниатюрного гибридного "Daluhu" ("Уличный тигр") с корпусом из усиленного стекловолокна. Популярность получила и Jinma JMW2200 ("Джинма Джи-эм-даблъю 2200"), внешне схожая с одной из моделей BMW.
Местных жителей особенно привлекают низкие цены на малые электромобили - четырехдверное авто на электрической или гибридной тяге может стоить от 5 тыс. юаней (около $800) и выше, в зависимости от комплектации.
Госсовет КНР в этом году принял решение о новых мерах по оказанию поддержки производству и продажам автомобилей на новых видах энергии с малым объемом двигателя. Для регионов, которые не достигнут установленных норм в их использовании, власти снижают субсидии на топливо и эксплуатационные расходы.
