Как пояснили в министерстве экономического развития газете «Известия», черкесский автосборочный завод воспользовался так называемым спящим соглашением о промсборке. Оно было заключено в 2005 году с ООО «Химэкс». Однако бывший владелец «Химэкса» не решился на организацию сборочного завода и продал компанию представителям Derways.
«ООО «Химэкс» передало все права и обязанности по своему соглашению ООО АК «Дервейс». Таким образом, черкесская компания стала полноценным участником промышленной сборки», — уточнили в министерстве.
По данным ведомства, одним из обязательств соглашения было поэтапное сокращение числа ввозимых иностранных компонентов. «При исполнении всех обязательств компания имеет возможность ввозить компоненты для промсборки по льготным таможенным ставкам», — добавили в Минэкономразвития.
