Строительство "Амги" началось около 20 лет назад. Сдача в эксплуатацию планировалась в 2005 году, потом в 2010, потом в 2013, потом в 2015-м. Однако до сих пор более 40 километров остаются непроезжими. Достройку дороги перенесли на 2018-й, но и это ещё вилами по воде писано.
Трасса должна пройти от Якутска до границы с Хабаровским краем и ее протяженность должна составить около 180 километров. Власти Якутии надеются, что трасса далее пойдет по территории Хабаровского края, вплоть до побережья Охотского моря. В этом случае проект трассы будет пересмотрен и дорога приобретет федеральный статус, что привлечет совсем другие инвестиции.
С таким предложением правительство Якутии обращалось к властям РФ неоднократно. Последний раз переговоры проходили в Минвостокразвития весной 2015 года. Федеральные чиновники согласились с перспективностью этой идеи, но денег так и не дали.
176-километровая автодорога "Кобяй" предназначена для того, чтобы жители нескольких сел Кобяйского района, в летнее время напрочь отрезанные от внешнего мира, могли хотя бы кружным путем, через соседний район ездить в Якутск. Из-за недостроенных 10 километров дорога практически бездействует.
«Финансирование дорожного хозяйства республики сейчас совершенно недостаточно для доведения 85% процентов федеральных автодорог до нормативного состояния к 2019 году, а также региональных дорог – до 35%. Поэтому со следующего года прошу начать поэтапное увеличение финансирования на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования в республике. При этом необходимо обеспечить завершение строительства автодорог до Усть-Маи и Кобяя, что станет основой для поступательного экономического развития соответствующих районов», - говорил глава республики Егор Борисов в Послании депутатам Ил Тумэна 26 ноября 2015 года.
Комментируя позже это поручение, глава Якутии подчеркнул, что приступая к очередному строительству, надо думать о том, чтобы объект как можно быстрее начал работать. «А мы пять лет строим, год пропускаем. На дороге "Амга" от Якутска до Усть-Маи уже горизонт виден, и вдруг остановились. То же самое на трассе "Кобяй" - десять километров осталось до границы с Горным районом. Оттуда до выхода на федеральную трассу рукой подать. Так много проложили и тоже остановились», - цитирует Борисова «Российская газета».
Власти Якутии по-прежнему не знают, когда необходимые деньги будут найдены. По данным регионального минтранса, в начале нынешнего года для открытия сквозного проезда по "Амге" и "Кобяю" требовалось около 5 млрд рублей. Это больше, чем весь республиканский дорожный фонд.
