Крымом занимается особая транспортная дирекция Минтранса, которую перебросили на новый субъект федерации после Сочинской Олимпиады. «У нас много проблем, которые приходится решать «во время марша», но нужно просто отдавать себе отчет в уникальности исторической ситуации. Я надеюсь, что в следующем году все транспортные проблемы будут решены», - отмечает Манилова.
Большинство жителей дальних регионов сегодня летает с пересадками в Москве. Если в прошлые годы самолеты Москва–Симферополь летали полупустые, то сейчас на них почти невозможно купить билет. Спрос на авиаперевозки в Крым сильно превышает предложение.
«Я уверена, что в следующем году спрос будет гораздо больше, но для этого нужно заниматься продвижением крымского туристского продукта во всех регионах России. Нужно, чтобы в Якутии, в Петербурге и на Урале люди знали, почему им стоит ехать в Крым. Пока об уникальности полуострова знает только старшее и среднее поколение россиян — люди, которые отдыхали на море в студенческие годы. Они помнят крымский целебный климат, грандиозную курортную базу и уникальный персонал санаторно-курортного лечения. Нужно рассказывать об этом молодым людям», – уверена замминистра.
В то же время, по мнению куратора, нельзя обманывать потребителя и говорить, что Крым имеет роскошную инфраструктуру на все вкусы и потребности: «Это не так, потому что регион был брошен государством, а крымский туризм развивался абсолютно стихийно и хаотично». Сегодняшняя инфраструктура полуострова рассчитана исключительно на экономкласс - на людей, для которых не принципиальны комфорт и звездность отелей.
По состоянию на 16 июня Республику Крым посетило 871,2 тысячи туристов.
