«Это тяжелая дорога, о её безопасности мне пока делать выводы еще рано. Бросилось в глаза состояние гравийных участков, которых 398 километров из более чем 1000. По итогам автопробега будет подготовлен подробный отчет для органов исполнительной власти – с указанием того, где какие знаки, есть ли разметки, указатели пунктов медицинской помощи, АЗС. Но уже сейчас можно сказать, что есть большие проблемы с обустройством дороги», - цитирует Васильева региональный пресс-центр выставки «Дороги России XXI».
На трассе нет нормальных стоянок, летом постоянная проблема для водителей – негде помыться. Помимо приведения в нормативное состояние дороги, надо будет заняться придорожным сервисом, чтобы он соответствовал современным стандартам. Сейчас даже возле ремонтируемых участков нет знаков.
Начальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игорь Астахов отметил, что «Лена» соответствует нормативам только на 10 процентов. По завершении работ на трассе «Амур» высвобождаются финансовые средства, что позволит активизировать работы на «Лене». Сегодня ведется строительство и реконструкция на 16 участках общей протяженностью 180 км. В планах Росавтодора до 2020 года привести эту дорогу в состояние, отвечающее всем требованиям.
В то же время и федеральная трасса «Амур» сегодня соответствует нормативам только на 60 процентов. В свое время Владимир Путин давал указание привести дорогу в нормативное состояние за три года, что и будет делаться до 2013 года.
Участники автопробега сообщили, что подробный отчет по трассе «Лена» будет готов в сентябре.
