Как сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе ОАО "ЛОРП", в середине марта в Иркутске, при участии первого заместителя председателя правительства Иркутской области Н.В.Слободчикова состоялось совещание по вопросу организации работы Осетровско-Ленского транспортного узла и реализации программы северного завоза в 2015 году.
В совещании приняла участие делегация Республики Саха (Якутия), возглавил которую зампред республиканского правительства Виктор Омуков. В ее составе были генеральный директор ОАО "ЛОРП" С.А.Ларионов, министр транспорта и дорожного хозяйства С.В.Винокуров, а также представители дочерних компаний ОАО «Газпром», Восточно-Сибирской железной дороги, ресурсоснабжающих, транспортных и логистических организаций, Росгидромета, главы северных районов Иркутской области и их первые заместители.
О необходимости в текущем году завозки опережающими темпами топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) на север Иркутской области заявил министр жилищной политики, энергетики и транспорта региона Иван Носков. Он сообщил, что график деятельности всех объектов Осетровско-Ленского транспортного узла будет более напряженным. Это связано с прогнозируемым увеличением перевалки грузов, что обусловлено реализацией проекта «Сила Сибири» и освоением Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения.
Министр сообщил, что всего в северные территории области в период навигации предстоит завезти 132 тыс. тонн топлива, в том числе 118 тыс. тонн угля и 14 тыс. тонн нефтепродуктов. Это соответствует объемам 2014 года. Иван Носков назвал ключевые задачи предстоящего северного завоза.
Среди них – приоритетность доставки топливно-энергетических ресурсов и установка четкой координации действий основных участников работы Осетровско-Ленского транспортного узла. Также предстоит обеспечить работу в Усть-Куте постоянно действующего штаба по координации действий и контролю завоза ТЭР. Главам Бодайбинского, Мамско-Чуйского и Киренского районов и основным ресурсоснабжающим организациям севера области предписано обеспечить к началу навигации заключение всех муниципальных контрактов и договоров на приобретение и доставку топлива.
Как сообщила Марина Курбатова, начальник Управления грузовой, коммерческой работы и маркетинга ОАО "ЛОРП", для нас наиболее важной была тема перевозок «Силы Сибири».
В ходе совещания Николай Слободчиков поставил перед министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области задачу до 1 августа обеспечить завоз в северные районы не менее 80% топливно-энергетических ресурсов.
«Мы должны быть готовы к перевозкам сразу по окончании ледохода», – подчеркнул первый зампред правительства Приангарья. На заседании со своими предложениями выступили основные перевозчики, в том числе и С.А.Ларионов. Важно, что предложение Сергея Александровича по организации круглосуточной работы порта было включено в протокол совещания.
Была озвучена сумма объёмов перевозок для «Силы Сибири» - 381 тыс. тонн трубы, в настоящее время в Осетрово находится 62 855 тонн, на подходе ещё 13 составов по 71 вагону (в каждом по 4 трубы).
"Любопытно то, что «Сила Сибири» на территории порта трубу не складировала, видимо, в целях экономии, весь груз лежит вдоль дороги, буквально всё забито", – сообщили в пресс-службе судоходной компании.
В протоколе совещания рекомендовано Иркутскому управлению по гидрометеорологии подготовить прогноз гидрологической обстановки, в целях координации действий и контроля за завозом топлива для нужд районов Крайнего Севера сформировать график постоянно действующего оперативного штаба, рассмотреть возможность организации круглосуточной работы погрузочного комплекса Осетровско-Ленского транспортного узла. Следующее заседание по этим вопросам планируется провести в апреле, в рамках Экспертного Совета ФАМРТ.
