ИA SakhaNews. Около 40 процентов контейнеров, принадлежащих иностранным линиям, ушли с российского рынка. Логистика начинает развиваться через Дальний Восток, Новороссийск и другие направления, сообщил президент "Трансконтейнера" Александр Исурин, передаёт ТАСС.
"С рынка выбыло по нашей оценке примерно 40 процентов контейнеров, которые принадлежали иностранным контейнерным линиям, которые объявили об уходе с рынка. Их каким-то образом нужно заместить", - сказал он в интервью телеканалу "Россия-24". Исурин отметил, что пока не готов сказать, сколько конкретно контейнеров необходимо заместить.
"Но мы говорим о том, что российский рынок должен вместить несколько сотен тысяч контейнеров в двадцатитонном эквиваленте", - уточнил он.
По словам Исурина, после ухода крупных международных компаний продолжает развиваться логистика через Дальний Восток.
"И все большую актуальность приобретает путь через Новороссийск по Черному морю в Турцию", - подчеркнул он, добавив, что логистика продолжит меняться, но основными направлениями останутся Дальний Восток, сухопутные пограничные переходы по железным дорогам, маршрут через Черное море.
"В первую очередь, через Дальний Восток <...> которые будут закрывать юго-восточное [направление]: Китай, Корея, Япония, Юго-Восточная Азия. Это маршруты через Черное море, которые как-то могут выходить в район Средиземного моря, Северной Африки. И третье, наверное, основное направление, где нет ограничений по движению через сухопутные погранпереходы по железной дороге в контейнерном сообщении", - отметил Исурин.