В декабре пришла очередь реорганизации нерюнгринского ремонтно-механического завода, которая, по замыслу руководства холдинга, должна быть осуществлена до конца 2008 года. Перед всеми филиалами фактически ставится задача непростого выбора: либо, получив статус самостоятельных юридических лиц, они станут рентабельными; либо будут ликвидированы. От всех убыточных ранее дочерних предприятий новые хозяева в лице «Мечела» ждут, в первую очередь, самоокупаемости.
По своей мощности Нерюнгринский РМЗ проектировался с расчетом на шесть угольных объединений, и поэтому его потенциальные возможности теоретически выглядят огромными. Основные подразделения завода – механосборочный, сварочно-заготовительный, литейный, кузнечно-термический, цехи по ремонту экскаваторов, обогатительного оборудования, монтажа большегрузной техники. Специалисты завода занимаются производством кислорода, азота, периодически пытаются выпускать товары народного потребления.
РМЗ обеспечивает Нерюнгри продукцией металлургии. Завод осуществляет промышленный выпуск семи марок качественной углеродистой и легированной стали, высокопрочного чугуна и бронзового литья. Сварочное производство, кузнечный цех и другие подразделения РМЗ обеспечены современной техникой, позволяющей выполнять на месте уникальные работы для предприятий угледобывающей промышленности и других отраслей экономики. Специалисты завода занимаются не только капитальным ремонтом оборудования и восстановлением запасных частей. РМЗ изготавливает комплексы модулей взрывчатых веществ, литье, выпуск товаров народного потребления.
Компания «Якутуголь» постоянно сотрудничает с производителями горнотранспортной техники, и работа эта направлена на её адаптацию к непростым горно-геологическим и климатическим условиям Якутии. В последние годы наладились тесные деловые и партнерские связи с машиностроителями Дюссельдорфа. 7 декабря в РМЗ закончился монтаж третьего по счету экскаватора РС-8000 с объемом ковша 36 кубических метров. На этой неделе он вышел на Нерюнгринский угольный разрез.
Монтируя новейшие экскаваторы «Комацу», специалисты РМЗ предложили ряд собственных технических решений, изменений в конструкции узлов и деталей, позволяющих повысить эффективность новой техники. Предложения по модернизации кабины экскаватора РС-5500 были учтены в модели РС-8000. В конструкцию ковша РС-8000 были внесены изменения для повышения жесткости металлоконструкций. Многие запасные части и быстроизнашивающиеся детали для новой техники изготавливаются в Нерюнгри именно на ремонтно-механическом заводе.
Однако в современных условиях того, что делается сегодня, становится недостаточно. «Мечел», несомненно, будет добиваться максимальной рентабельности от нерюнгринского ремонтно-механического завода. На базе производственных мощностей РМЗ «Мечел» планирует организовать цех по производству и ремонту железнодорожных вагонов. В «Якутугле» оценивают это предложение как «очень интересное», поскольку сегодня железнодорожных вагонов не хватает во всей России.
Сегодня специалисты ремонтно-механического завода, выполняя задание руководства «Якутугля», совместно со службой маркетинга, заняты поисками новых деловых партнеров и рынков сбыта.
