"Хотелось бы обратить ваше внимание, что интересы российского производителя в таком серьезном вопросе как развитие региональных перевозок на Дальнем Востоке должны учитываться", - цитирует Богатырева ТАСС.
Он отметил, что российский самолет Л-410 имеет ряд преимуществ перед своим канадским аналогом ДЭШ-6. У него более комфортный салон, он меньше расходует топливо, до конца года в техническую карту будут внесены изменения, которые позволят эксплуатировать самолет с посадочных полос длиной до 550 метров.
Стоимость Л-410 составляет 5,65 млн долларов, канадского самолета - 8,3 млн долларов.
